油电混合 无人机,高海拔+长航时,油电混合多旋翼一举拿下!

4月初，华克儿G120油电混合动力系统(输出功率7.4KW，有效载荷15-24kg)正式上市销售后，一周内，公司组织团队乘坐大载荷油电混合动力无人机前往4300米高空区域，测试G120发动机的高空性能。但是这个测试结果对于多旋翼高空应用意义重大！

4月12-15日，华克儿美国高级官员和他们的技术人员前往海拔超过4000米的云南省迪庆藏族自治州，在高海拔地区测试G120混合动力系统。一路上海拔分别是2000多米和3000多米，最后一口气完成了4300米的海拔测试。据该公司美国技术人员，G120油电混合动力系统的输出功率确实因为海拔4300米的含氧量下降而下降，但下降值预计达到5KW。与此同时，在海拔4300米的高空，工作人员让油电混合动力无人机携带3.5kg的载荷进行长距离路面巡查，最终圆满完成巡查任务。

多旋翼混合动力无人机的高空作业试验，推动了多旋翼无人机在高空的广泛应用，特别是在寒冷的冬季，混合动力无人机不怕冷，即使在零下20度的环境下也能正常使用，是冬季边境巡逻、电力巡检、应急救援的最佳选择。

电动混合动力无人机高空试验

云南省迪庆藏族自治州最高海拔4000多米。在海拔最高的地方，这个区域的氧气含量只有海平面的50%左右。即使车开到这里，也会又弱又累，所以无人机发动机的效率大概会下降30%-40%左右。同时，高海拔地区的低温大风对于一般的轻载或者电动无人机来说是一个很大的挑战。目前市场上的重型多旋翼无人机种类很少，重型多旋翼混合动力无人机更是凤毛麟角。目前，许多用户使用电动无人机在高空飞行，但由于高空、低温等环境因素的影响，其效率可以不能满足用户的需求，尤其是飞行时间的问题。当海拔超过3,000m时，电动多旋翼的续航能力会大大降低。经测试，沃克尔混合动力无人机在4300米高空仍可发射5KW功率，可携带3.5kg有效载荷进行飞行作业。唐不要小看3.5kg的载重能力，基本可以覆盖目前市面上大部分的应用载荷，比如单光吊舱、双光吊舱、红外相机、喊话器、激光雷达、五斗相机等。特别是在高海拔地区的电力巡检和边境巡逻任务中，搭载摄像头的混合动力无人机的长时间、远距离拍摄，可以大大提高巡检和巡逻的效率。

G120油电混合动力系统

G120油电混合动力系统采用发电机集成供电技术，有效结合了油电的优势。燃料发电既保留了燃料的高能量，又保留了电力用于机动。系统最大输出功率可达7.4KW，有效载荷能力可达15-24kg。无人机可搭载该动力系统进行无人机植保作业、无人机物流运输、长航时巡逻任务、高空巡逻等任务。

目前，Huacor拥有两款搭载G120油电混合系统的产品，一款是可有效装载15L药液的油电混合植保机，另一款是可装载高达24kg的油电混合工业级无人机。这两款无人机已经上市销售，G120这种强大的混合动力系统也为用户所接受。

G120混合动力无人机使用汽油作为燃料，95#以上无铅汽油有2T全合成润滑油。这不不需要带很重的充电设备，只需要带汽油燃料，加燃料就能工作。在没有电力设施的地区，汽油作为一种容易获得的燃料，避免了复杂的充电环境要求，节省了宝贵的充电时间，在特殊环境下意义重大。与锂电池无人机相比，混合动力无人机的应用环境更广，工作适应性从零下20度到40度以上。在低温、高温、雨、雾等环境下都能正常使用。

AG15植保无人机采用先进的汽油机与发电机一体化供电技术，有机结合了油电的优势，作业效率是同类型纯电动多旋翼的两倍左右。AG15植保无人机配备高精度导航定位系统，配合新一代基站，定位精度可达厘米级。双天线技术抗磁干扰能力强，在复杂环境下仍能稳定飞行。具有工业防水、防尘、防腐能力，能有效阻断药雾喷洒造成的药雾渗透，适用于恶劣的野外作业环境，强度高，维护成本低，使用寿命长。