汽车线束装配工艺（汽车线束装配生产应用优势）

装配生产在汽车线束中的应用优势

新型电动车低压电源控制线束总成改变了线束的路线，外形美观，易于识别，维修方便。增加线束固定扣，解决车辆行驶过程中的震动和相互磨损问题，增加防水固定橡胶套，防止水氧化或线束功能失效。它具有良好的安全性和稳定性。

汽车线束装配技术及生产工艺

2.1汽车线束装配流程

一种卡车车门线束总成，包括线束11，线束11连接有第一防水车身接口连接器1、、第二防水车身接口连接器2、、防水遥控门锁连接器6、、防水电动后视镜连接器7、、防水电动玻璃升降电机连接器8、、第一防水电机连接器。线束11通过4-8个固定扣3夹在车门钣金上，防水通孔橡胶套5套在车门钣金的穿孔处。第一防水车身接口连接器1、第二防水车身接口连接器2布置在靠近车门铰链轴的内部，以便与驾驶室内的线束接口；线束11与用于消除静电的线束接地盘4连接。

因此，在雨雾天气，可以通过控制防水电动后视镜连接器的通断来防止外后视镜起雾，并有效远程控制驾驶室门锁的开闭；解决了车辆在行驶过程中因振动造成的相互磨损问题，解决了玻璃升降器连杆的干涉问题，防止了各接头因进水而氧化或功能失效，有效解决了线束和车辆钣金零件的磨损现象。

与现有的卡车车门线束相比，这种装配技术方案更加人性化和强大，大大提高了车辆的安全性和耐用性。

2.2汽车线束生产流程

(1)线束固定扣的弹性夹头尾部套有挡板。在汽车线束中，生产人员在挡片和线束固定扣的卡槽底部之间设置一个弹簧，弹簧与挡片碰撞时可以弹性接触弹性夹头的尾部。

(2)当弹性卡盘卡在卡孔中时，弹簧的弹性作用既能提高缓冲冲击的性能，又能保证弹性卡盘的夹紧稳定性。由于线束固定扣上的卡扣内侧和卡槽底部固定有海绵垫，卡扣扣紧后，线束闭合并限制在卡槽内，在海绵垫的作用下，安装稳定。

汽车线束装配过程和生产过程的检测技术

基于现有发动机线束布置凌乱的问题，该布线可以保养过程中不可分辨，包裹简单，容易磨损，防水性能差。施工人员开发了一款电动车用低压电源控制线束总成，具体装配流程如图2所示。

发动机线束总成主要包括线束12和连接线束12的防水电喷系统连接器1、OBD诊断连接器3、防水车身接口连接器4、防水提前传感器连接器5、防水油水分离器连接器6、防水提前控制阀连接器：015防水车速传感器接插件8、防水挡油电磁阀接插件9、油门传感器接插件10、防水水温传感器接插件11，其中发动机线束总成的OBD诊断接插件3安装在发动机舱内，各接插件通过导线与线束12呈T形连接。这样，线束1的T形连接处分别与三通套管2套接，从而达到夹紧固定三通套管2的目的。

由于连接器被移至发动机舱，因此易于查找和维护；采用各种防水接头，防止接头进水

三通套筒2的一侧设有弹性卡盘21，用于将三通套筒2夹紧固定在发动机舱侧壁上，因此弹性卡盘21的尾部套有挡板22。阻挡件22与三通套筒2的本体之间设有弹簧23，弹簧23抵靠在阻挡件22上并与弹性夹头21的尾部弹性接触。

为进一步方便汽车线束装配过程的检查和安装，防水车身接口连接器4、防水提前传感器连接器5、防水油水分离器连接器6、防水提前控制阀连接器7、防水车速传感器连接器8、油门传感器连接器10、防水水温传感器。

这是因为这里的弹性卡盘21也设有止动件和弹簧。在这种情况下，汽车线束总成可以同时实现对生产过程的尺寸、外观和修整的检查，从而提高汽车线束总成设计和使用的科学合理性。

结束语

综上所述，汽车线束的装配技术和生产过程检测技术可以采用新的汽车线束进行优化控制。事实证明，上述装置不仅提高了维护和检查的效率，而且防止了每个连接器因进水而氧化或功能失效。因此，研究人员应将其付诸实践，以提高汽车线束装配生产的整体效用。

原标题：汽车线束装配过程和生产过程检测技术研究

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审计彭静