车载激光雷达发展趋势,激光雷达如何降本增效

激光雷达也叫光学雷达，它的英文缩写有几种不同的形式：

-激光雷达

-拉达

激光雷达(光探测和测距)

原理和雷达一样，只是发射的波是激光的形式，也就是通过发射激光来测量周围事物的距离。

一般来说，激光雷达是以激光为信号源，激光器发出的脉冲激光直接击中物体造成漫反射。反射光被激光雷达的探测器接收，随着雷达的旋转，激光器不断发出脉冲激光束。计算距离。当探测器连续接收来自反射物体的回波时，它可以连续地将它们转换成距离数据用于输出。如今，激光雷达已经应用在很多领域，机器人、无人驾驶、卡车等都可以看到。

但是，如果我们分析激光雷达的成本结构，就会发现并不是所有的芯片技术都能给激光雷达带来显著的性能提升和成本降低。

激光器成本降低的关键不是电学芯片的集成，而是光学芯片的集成。

激光雷达本质上是一个由许多部件组成的光机系统。光电系统由四部分组成：发射模块、接收模块、时间测量模块(TDC/ADC)和控制模块。在光电系统中，时间测量模块和控制模块在体积、成本和重量上所占的比例非常小。

我们甚至可以进一步理解，激光雷达的核心是光学芯片，驱动、定时、控制都是辅助光学芯片的模块，它们的成本比例也很小。因此，基于芯片的驱动、定时和控制模块可以不会给激光雷达产品的外形和成本带来质的变化。

创新可以推动降本增效。

锐之光通过光刻机将32个激光器集成到一个芯片上，替代了传统机械式激光雷达的32个激光器。接收模块还用32通道集成探测器取代了传统机械激光雷达的32个探测器。收发模块核心部件的自动化生产，基本省去了人工调整的步骤，实现了生产工艺的变革。

瑞之光LakiBeam单线系列产品介绍

为满足下游市场不断上升的主动探测需求，综合激光雷达解决方案提供商睿驰广智开发了一系列单线激光雷达产品LakiBeam1、 laki beam 1 l(laki beam 1l为远程版本，以下LakiBeam1、LakiBeam1L统称为laki beam单线系列产品)。

与EEL激光相比，labeam 1采用了光斑更小、相对精度2cm、绝对精度1cm、最高数据采样率43kHz的VCSEL激光，可以提供更多的数据支持，让决策更智能。

同时，LakiBeam1在测距原理上采用抗干扰能力强、功耗相对较低的脉冲TOF的探测原理，探测距离可达25m，使其看够远；

LakiBeam1的四个扫描频率也对应两个级别的角分辨率，分别为0.1和0.25。对于不同的场景更加灵活。

此外，LakiBeam1支持OTA技术(空中下载)。客户可以远程更新产品固件，体验产品的新功能，而无需更换硬件。

关于睿驰广智

驰广智成立于2016年，是一家综合激光雷达解决方案服务提供商。驰在北京成立了营销中心和研发中心；研发和生产中心在苏州。池2019年底完成Pre-A轮数千万融资，2021年底近亿元A轮融资，2022年成为《车载激光雷达检测方法》的起草单位。驰已布局70多项专利，获得2项布局设计。

锐之光研发有限公司；d中心聘请5名特聘专家，与多家研究所建立深度合作。其生产中心拥有2236平方米的厂房面积和四条生产线。生产中心拥有五个研究实验室，包括专业激光雷达测试实验室、激光封装和精密光学组装洁净室和快速成型实验室。黄浩宇是审核编辑。