小信号MOSFET桥驱动设计MC34063扩流降压电路图

我在网上找了一些MC34063的电流扩展和电压降低的电路图，一个一个的试，根本达不到我的基本要求。都延续了34063的降压低效率，只把热点从IC转到了功率管，基本都是垃圾。还有人在网上说很难拿到，等等。最后只好折腾自己，建了一条满意的赛道。

MOSFET看起来是一个很好用的元件，它的最佳工作状态不是开就是关，驱动电平有高有低，不能含糊，否则就会成为一个昂贵的加热器。3063驱动MOSFET，有两种输出模式，1-8针输出，或2针输出。波形都像半个屁股墩，很难看。我的电路就是修改波形，让功率管做事简单。和别人的电路比，多了几个元器件，成本也增加了2、3分，但是和收益比，还是值得的。

电路由内阻为10的小信号MOSFET电桥驱动，后级的功率管可以一直处于较好的工作状态。只要有合适的大功率MOSFETs和电感，增加输出电流是很容易的。用两个齐纳二极管分别驱动上下臂的方法，最初是在atTIny13单片机控制模型舵机的时候想出来的，正好这里有。效率测试是用三台万用表进行的(交付周期相差25年)，输入输出端是多次换万用表测试，误差应该不大。在0.5A~1.5A的输出范围内，实测效率为90% ~ 80%。影响效率的主要因素是可恶的12mm贴片电感，DC电阻达到0.45。扣除电感的影响，效率超过90%。运行中，触摸MOSFET时感觉不到发热，只有坏了的电感会发热。

在图D1、D2中，两个稳压二极管的耐压是根据10~16V的输入电压范围选择的。如果输入电压改变，相应地改变D1、D2和R4就足够了。两个稳压管的耐压之和加1.5V左右，原则上应该大于预定的最大输入电压，留有一定的余地(这就是所谓的“死区”)。如果

Ciss只是个开胃菜，主菜在后面。通常，MOSFET驱动器的设计取决于Qg而不是Ciss参数。

模拟波形已经存在。不知道你怎么看出来开合不简单。飞利浦UcD数字功放用的就是这个驱动电路，它的开关频率是你40kHz的10倍。

给你分析一下工作原理：

打开34063直接下拉网格。34063的开关管有1.5A的驱动能力，没必要白用。

关掉2N3904拉起的闸门。关断初期Vgs约等于电源电压12V，3904的Ib约为10mA。如果HFE是30，IC Ic》300mA，对于IRF7416来说足够了。虽然Ib会随着Vgs的减小而减小，但如果Vgs(th)=4V，那么Ib为3.3mA，IC Ic》100mA，足以将Vgs拉到阈值以下。把3904换成8050会更好。我只选择了3904，因为它有仿真模型。

仔细看我的电路图。输出5V负载电阻2欧姆，电流=2.5A，根据开关频率和输出电流计算出15uH的电感。你以为我瞎了吗？我想你的220uH是瞎的。电感这么大的电流当然上不去，还抱怨ESR大.