简述加速度传感器的工作原理(加速度传感器的工作原理是怎样的)
欢迎您来到125生活网,我是小二,许多人对这个问题还不是很清楚,以下是我对简述加速度传感器的工作原理,加速度传感器的工作原理是怎样的精心的整理,预计阅读2分钟。
一、加速度传感器原理-简介
加速度传感器,英文名为AcceleraTIon transducer,是一种将加速度转化为信号的传感器,可用于测量加速力(加速过程中作用在物体上的力)。现已广泛应用于汽车制动启动检测、工程振动测量、地质勘探等领域。主要用于汽车安全气囊、牵引力控制系统、防抱死制动系统等安全性能方面。
加速度传感器可分为压电式、压阻式、电容式和伺服式四种。大多数加速度传感器都是根据压电效应工作的。目前,压电式加速度传感器已广泛应用于机械设备的振动测量中,能够有效地检测出机械的潜在故障,实现自我保护,避免对工作人员的意外伤害。那么我们来看看压电效应,压电加速度传感器是如何利用压电效应的。
二、加速度传感器的原理——压电效应
压电式加速度计又称压电加速度计,是一种惯性传感器。利用压电晶体的压电效应。其中,压电晶体是指具有“压电效应”的晶体,如压电陶瓷、应时等。那么什么是压电效应呢?其具体定义如下:
压电效应:某些电介质在受到外力变形的同时,其内部会发生极化,内部会建立电场,从而在相对的两个表面上出现相反的电荷;一旦外力撤除,它又回到之前不带电的状态,我们称之为正压电效应。既然有正压电效应,必然会有负压电效应。所谓负压电效应,是指在电介质的极化方向施加电场时,电介质也会发生形变,而一旦去除电场,电介质的形变也会消失。我们称这种现象为负压电效应。总之,正压电效应是指外力引起变形和极化,负压电效应是指外加电场引起极化和变形。基于压电效应的加速度传感器是压电式加速度传感器。
三。加速度传感器原理
当加速度计振动时,质量施加在压电晶体上的力发生变化。当测得的振动频率远低于加速度计的固有频率时,测得的加速度的变化与力的变化成正比,因此可以通过力来判断加速度。由于正压电效应,在变形的同时产生电场,在相对的两个面上出现相反的电荷,产生电压,因此加速度可以转化为电压输出。
好了,对于上述问题的回答就结束了,希望能让你有所启发或者能所帮助,小二将再未来的文章更加努力,希望你喜欢!
推荐阅读
- 老年人福音,铲屎官福音,滴水不漏的洗头神器了解下
- 孙杨事件,孙杨事件游泳文章
- 上海车展即将亮相的新车,上海车展不值一看,因为这些新车 hellip hellip 都要提前发布了
- 什么牌子的煮蛋器好用(什么牌子的煮蛋器好)
- 全国理科400分公办二本大学(理科400多分的二本大学)
- 邓肯宣布退役,邓肯突然退役
- 欧科豆浆机使用说明书(欧科豆浆机使用说明)
- 东风标致专卖店,半税焕新 礼遇知音一一东风标致开新乐购节
- 2021年文科550分能上吉林大学吗?(吉林省2021高考分数线)
- 本西蒙斯,本西蒙斯身高臂展
- 大自然的魔术秀,让你不由得怀疑自己的眼睛是什么歌(大自然的魔术秀,让你不由得怀疑自己的眼睛)
- 西门子咖啡机cg7232(西门子咖啡壶cg7232)
- 2021年艺术特长生招生简章(报名!2022年开始艺体特长生招生)
- 赵本山哪个爱徒出车祸了,赵本山知名爱徒座驾大比拼
- 马丁约根森,克里斯汀约根森
- 手机内存爆满学会这招,一次性教你清理出几十个G的隐藏垃圾
- AirPodsPro2可能是世界上最有价值的助听器
- PredatorOrionX马来西亚上市紧凑型游戏台式机配备IntelCorei7 RTX4080SuperGPU等起价RM10,999
- OPPOA3马来西亚发布Snapdragon6s4GGen1 6.67英寸超亮显示屏