沃德十佳发动机吗_盘点沃德十佳发动机

沃德年度十佳发动机又来了。虽然每年获奖者都从那些厂商中来来去去，但是评审编辑通过实际感受测试对每个入围的发动机进行评分。证明这个发动机能力很优秀或者进步很大。我们来看看今年上市的发动机。

关于沃德的十大发动机

沃德十佳发动机是美国权威杂志《Ward‘s Auto World》创办的一份榜单。它始于1994年。它对在美国销售的车型进行了接近日常行驶条件的测试后，综合评估了每台发动机的马力、扭矩、技术含量和工作特性，最终选出了十台综合性能最好的发动机。

让我们来看看今年上榜的发动机：

2016沃德十佳发动机

屡获殊荣的发动机型号

日产3.5L V6自然吸气发动机日产西玛(海外版)

通用3.6L V6自然吸气发动机雪佛兰科迈罗/凯迪拉克ATS(海外版)

福特5.2L V8自然吸气野马Shelby GT350R

斯巴鲁2.0T涡轮增压发动机斯巴鲁WRX

沃尔沃2.0T涡轮增压发动机沃尔沃XC90

宝马3.0T涡轮增压发动机宝马340i

克莱斯勒3.0T V6柴油涡轮增压发动机道奇公羊1500 EcoDiesel

通用1.5L自吸发动机120kW电机雪佛兰沃蓝达

丰田1.8L自吸发动机53kW马达丰田普锐斯

现代2.0L自吸发动机50kW马达现代索纳塔PHEV

日产3.5L V6自然吸气发动机

其实日产的V6发动机并不陌生。在过去的22年里，日产的VQ系列V6自吸发动机15次入选沃德十佳发动机，证明了VQ系列虽然有一定的历史，但依然拥有出色的驾驶体验和性能。

日产3.5L V6自吸发动机参数

排量(毫升)3498

V6气缸布置

气缸直径冲程(毫米)95.581.4

压缩比10.6

气缸体/气缸盖材料铝合金/铝合金

最大马力(马力/rpm)300/6400

最大扭矩(牛米/每分钟)354/4400

从技术角度来说，这款V6发动机确实没什么牛逼的，但用点评编辑的话说，在4缸普及的时代，有车厂坚持优化6缸发动机，拥有出色的驾驶体验，并不是一件美妙的事情。

通用3.6升V6自然吸气发动机

其实通用3.6L V6自吸发动机在2008年和2009年连续两年上市。八年后，通用的3.5L V6发动机再次上市，但这款V6发动机是全新的3.5L V6发动机，不是上一代。全新通用3.6L V6自然吸气发动机代码为LGX。

通用3.6V6自吸发动机参数

排量(毫升)3649

V6气缸布置

气缸直径冲程(毫米)9585.8

压缩比11.5

气缸体/气缸盖材料铝合金/铝合金

最大马力(马力/rpm)335/6800

最大扭矩(牛米/每分钟)385/5300

与通用自家的LT16.3V8自吸发动机相比，代号为LGX的新款3.6V6自吸发动机被审稿人认为更好。“我们正常行驶时，有时甚至分不清这是3.6V6发动机还是6.3V8发动机”。

福特5.2L V8自然吸气发动机

美国的肌肉风格并没有因为油价高而放弃。底特律三巨头一直坚持大排量自吸。福特的V8就是其中之一。事实上，福特几乎每年都有发动机上榜。从2011年到2013年，福特的V8自吸发动机连续三年上榜。

福特5.2L V8自吸发动机参数

排量(毫升)5163

V8气缸排列

气缸直径冲程(毫米)9493

压缩比12.0

气缸体/气缸盖材料铝合金/铝合金

最大马力(马力/rpm)526/7200

最大扭矩(牛米/每分钟)581/4750

这款5.2L V8发动机是福特罗密欧发动机厂手工生产的，每天只能生产2.5台，相当低。评审编辑认为这款发动机能够带给人们激情澎湃的驾驶体验，这也是他们选择这款发动机的原因。

斯巴鲁2.0T涡轮增压发动机

斯巴鲁的2.0T水平对置涡轮增压发动机其实是沃德2015年十佳发动机之一，也是今年为数不多的获奖发动机。这款发动机既有动力又有油耗，有着出色的动力表现又没有过多的油耗表现。同时其WRX车型的价格也非常实惠。

斯巴鲁2.0T水平对置涡轮增压发动机参数

1998年排水量(毫升)

气缸的排列与4个气缸水平相对。

气缸直径冲程(毫米)8686

压缩比10.6

气缸体/气缸盖材料铝合金/铝合金

最大马力(马力/rpm)268/5600

最大扭矩(Nm/rpm)350/2000-5200

这款发动机的全扭矩输出转速范围为2000-5200转/分，覆盖面广。WardsAuto的编辑们称赞这款发动机比以前有了更大的改进，以及良好的油耗表现和整车便宜的价格。

沃尔沃2.0T涡轮/增压发动机

XC90上的2.0T机械增压发动机其实是当年的明星发动机，也是去年沃德十佳发动机之一。但在2016年，这款双增压发动机还是很优秀的，虽然是2.0的排量，但性能可以满足XC90这么大的车的需求。

沃尔沃2.0T涡轮增压发动机参数

排水量(毫升)1969

气缸排列直列4缸

气缸直径冲程(毫米)8293.2

压缩比10.3

气缸体/气缸盖材料铝合金/铝合金

最大马力(马力/rpm)316/5700

最大扭矩(牛米/分钟)400/2200-4500

事实上，沃尔沃并不是第一个量产的解决方案。在此之前，大众的1.4T采用双增压，但沃尔沃的调教更到位。评论编辑描述“这不是第一次把涡轮增压和机械增压结合起来，但却是第一个做得这么好的。”

宝马3.0T涡轮增压发动机

虽然老款的3.0T发动机看起来还是个不错的产品，但是宝马并不满足于现状。正因为如此，宝马有了新的3.0T发动机来替代老款N55的3.0T发动机。

宝马3.0T涡轮增压发动机参数

排量(毫升)2998

气缸排列直列6缸

气缸直径冲程(毫米)8294.6

压缩比11.0

气缸体/气缸盖材料铝合金/铝合金

最大马力(马力/转/分)320/5500-6500

最大扭矩(牛米/分钟)447/1380-5000

基本上每年宝马都会有发动机排行榜前十的发动机。的确，宝马的发动机能让人享受驾驶的乐趣。同时，新款发动机在燃油经济性方面进行了优化。当宝马认真做发动机的时候，全世界都会惊叹。

3克莱斯勒3.0T/通用/丰田/现代混动重回榜首

克莱斯勒3.0T V6柴油涡轮增压发动机

其实柴油机有很多好处，尤其是少吃多干。在欧洲很受欢迎，但被我国拒绝。很多柴油机振动噪音大，这也是沃德编辑在评测中对比三款柴油机的重要参考点，而这也是克莱斯勒的3.0T V6柴油机获奖的原因。

克莱斯勒3.0T V6柴油涡轮增压发动机参数

排量(毫升)2988

V6气缸布置

气缸直径冲程(毫米)8392

压缩比16.5

气缸体/气缸盖材料球墨铸铁/铝合金

最大马力(马力/rpm)240/3600

最大扭矩(牛米/分钟)570/2000

去年的十佳发动机也有这款发动机的名字，但不一定是最好的柴油发动机，因为今年沃德柴油发动机的对比只有通用、日产(使用康明斯动力)和道奇，但实际上可以对比的柴油发动机更多，比如马自达的Skyactiv-D-D

通用1.5L自吸发动机120kW电机

雪佛兰第一代沃蓝达只是一个试水的产品，所以效果不是很好，但是通用坚持继续研究新能源汽车，于是就有了今天的第二代沃蓝达。当然沃蓝达最核心的东西还是那套1.5L自吸发动机双电机组合。

与老款相比，通用的动力系统有了很大的改进。毕竟老款的设计太复杂，效率不高。但遗憾的是，国内消费者仍然无法接触到这个系统。

丰田1.8L自吸发动机53kW电机

丰田混合动力作为混合动力市场的先行者，一直以来都在精耕细作。丰田的混动发动机获得十佳发动机是在六年前。但是第四代普锐斯到来之后，虽然核心还是那套东西，但是通过丰田的不断优化，可以说做到了极致。

丰田不想在混合动力汽车上有大的改变。丰田有更远大的理想，但现实还是要认清，所以需要优化混动系统，于是有了第四代动力系统的出现。但不可否认的是，丰田的动力总成在成本和实际效果上确实很优秀。

现代2.0L自吸发动机50kW电机

现代连续两年上榜十大发动机，但都是新能源发动机，比较少见。去年，图森的燃料电池发动机获奖。但不得不说，虽然现代获奖的混动系统也很简单，但效果还是有的。

现代走的这条路，其实是一条捷径。这个方案相对来说比较直白简单，但是如果说效果好不好，那也不是最好的。与优秀的混合动力系统相比，比如CT6 PHEV，我希望这个系统能在明年获奖。

总结

今年的沃德十佳发动机更有意思，包括自吸、涡轮和混合动力发动机、汽油、柴油和电动机，这也表明了一个现实的方向。越来越多的人不会只考虑传统的动力系统，他们更愿意尝试新技术，期待明年有更多的新引擎获奖。