五菱宏光MINI满载4人（实测续航惊人）

11月，五菱官方统计数据显示，五菱洪光的MINI EV单月销量为33，094辆，推动特斯拉Model 3成为纯电动汽车销量冠军，并创下国内新能源汽车销量纪录。

洪光迷你电动车起价为28800元人民币，最高售价为38800元人民币。其中续航里程最高的车型为3.88万元，NEDC续航里程为170Km。

对于这样一款能吸引全国消费者成为五菱车主的小型电动车，我想很多朋友都很好奇它能跑多远。

为此，有汽车博主进行了一次续航测试。满载4个人和一辆重量级玩家，他们开着这辆170km长的洪光MINI EV，在市区和高速路况下开了一半的空调，进行了完整的测试，最后完全耗尽了电量。实测的续航结果也相当惊人。(点击此处观看文章)

据报道，他们团队最后一次单独驾驶这辆洪光迷你电动汽车时，它从充满电到没有电行驶了174.9公里。

这一次，为了增加难度，更贴近城市用车场景，他们要满载四人，开空调到最后测量这辆车的实际续航里程。

测试从小区出发，单程80公里左右。启动时，车辆的仪表显示剩余续航里程170公里，小计里程清零，空调全程开启。在市区开了一段时间后，他们也开上了高速。

显然，在高速路况下，车辆速度越快，电量下降越快。当他们最终到达目的地后，小计里程显示他们总共行驶了83.7公里，但只剩下64公里。

然后，在目的地灌满酒后，他们又开始了返程测试。因为测试的单程里程为80公里，显示剩余续航不足，所以只能在开回车辆前关闭空调。

它也是坐满四个人，路线是高速，但是没开空调。最后，当车辆的剩余续航里程显示为零时，他们还没有回到起点，实际里程149.9km，离起点只有几公里。

然而，令他们惊讶的是，虽然电池电量为零，但汽车仍然可以移动，最终他们成功回到了起点，小计里程为157.6km，为了验证这辆迷你EV能跑多远，他们又开着车在小区里转了一圈。

最后，车辆完全蹲着因为没有电。此时小计里程显示为162.6km，也就是说NEDC 170km五菱洪光MINI EV满载4人，中途开空调的实际里程为162.6km。

与工信部NEDC数据相比，这样的实测里程几乎没有折扣，颠覆了很多消费者的认知。相比国内其他电动车，五菱的这种操作真的无懈可击而且挺善良的。

起步价28800元顶配才38800元，官方标准续航成绩唐不吹牛测量结果唐收缩。我似乎明白了为什么五菱洪光MINI EV能够下马特斯拉Model 3，成为中国新能源汽车销量第一。