没有创新的苹果,已经进入老龄化,或将步入特斯拉的后尘

这几天吐槽iphone14pro没有信号，掉网的问题不断在网上出现，没有创新，加上了助力老美监听我们的苹果手机，几年之后一定会受现在的特斯拉慢慢的在咱们国内败下阵来。一年前我发过这么一个文章，特斯拉五月份的销量大涨，比亚迪看的很清楚，和特斯拉的差距不是技术，而是国人的尽可能盲目崇拜。

前两天王传福说了一句话，被很多人忽视了。他感慨，中国金融汽车现在的短板是品牌的问题，当然我的理解还有两大原因，第一，认知信息差。

业内都知道，国内技术早已经实现了全面的超越，无论是电池电控的核心技术已经超越了合资技术的水平。但是有些人不知道。

第二，金山环境尽可比国产更有面子。当然，眼里很自信，说2030年整个新能源汽车市场，中国的占比将达到70%。

言外之意，正是比亚迪现在的苦恼，技术上已经领先，但现在很多人的国产依然保持偏见。不过真的现在。

逐步改变。随着国产的不断追赶，越来越多人的消费自信正被唤醒。

就像之前我有一个朋友正准备入手特斯拉model3，最后选择了比亚迪汉EV去了。他说以前觉得特斯拉不仅是一辆车，还有面子，但现在觉得国产也在让自己感到自信。

结果当时评论区一大批嘲讽我的，而现在又还有多少人会像两年前那样稀罕病又跪拜特斯拉了呢？看这销量，比亚迪已经远远甩下特斯拉了。事实也再次证明，我当时的分析完全正确。

而此时针对库克领导的完全丧失技术创新的苹果，它仅靠IOS和A系列芯片的护城河，正在一步一步的挖掘。你完全可以理解为现在的苹果，就是20年前的IBM。

当然到这必然有很多人不服，说苹果信号这么差，却还能卖的这么好。还有这么多人在用，我感觉这才是其他厂商需要反思的，而不是各种冷嘲热讽，显得格局小了高呀。

说的多好呀，大家你看看一模一样的配方，跟去年很多人让我也让比亚迪王传福多多反思是一样的。这就是很多人只会看眼前，而从来都没有用发展的眼光来看待问题。

这时候我也大胆预测，苹果汽车一定是造不出来的。苹果5G基带芯片它也是做不出来。

苹果信号问题就是苹果说出来的导火索。而要终结这种衰退，除非苹果总是会把酷狗踢掉，再次换成乔布斯那种对技术和创新都相当偏执的人才。

比如罗永浩，罗老师就是为合适的人选，就说苹果手机吧。我们的子公司的事儿怎么说不听创始人死了，我这也不算创始人吧。

我的妈，我这属于呃荣誉创始人吧，说了他也不贴，我也管不了啊。前两天弄了一个叫什么什么灵动岛在那装，结果大家拿到真机一看又是扯淡的。

所以当下在造车这事上，我情愿相信小米，绝对不相信。一直是乔布斯老板的库克，他能造出汽车来，要不是苹果的底子好，我们完全可以理解为库克与联想的柳传志其实是一样的。

他们基因已经决定了商人，他就是商人，你别指望他能带领苹果再次腾飞。苹果现在的股价飞天仅仅是苹果依照它老爹的权利打压对手华为而建立起来的垄断地位。

而现在确定华为不仅没有被打死，钱慢慢的站起来了。所以一直吃老本的苹果，其好日子也快到头了。

而那些扰乱我们反思的人，基本都是不长记性的。去年刚打完脸，今年明年还会打脸，但他们就是乐此不疲。

您说这是为什么呢？好了，就说这么多水东，揭秘真相。会见。