根据冬季电动汽车电池范围低温下降研究特斯拉是全天候电动汽车冠军
研究发现，特斯拉ModelY和ModelX似乎是寒冷天气下电动汽车续航里程下降最少的最佳选择。Model3也不算太破旧，为什么对于像福特野马Mach-E这
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特斯拉通过固件更新改进了续航里程计算
特斯拉正在为其车队播种新的软件更新(2022 16 0 2)，带来一些关键改进。主要的是更好的导航能量预测，它将考虑预测的侧风、逆风、湿度和环
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