优先eClassic Plus动手实践一辆漂亮的电动自行车没有任何麻烦

电动自行车很酷、令人兴奋、令人生畏……好吧，你明白了。不过这款 Priority eClassic Plus一点也不吓人，而且它看起来也不像电动自行车。

我对电动自行车很好奇有一段时间了。我可以骑更远的距离的想法很吸引人，尤其是住在墨西哥湾沿岸，那里有漂亮、长长的海滨木板路和大量可以骑自行车的自然小径。Priority eClassic Plus 看起来我可能终于找到了我一直在寻找的电动自行车——不太复杂，但具有我想要的长途、懒惰骑行的功能。我并没有失望。

电动自行车，但不太重

在考虑电动自行车时，我担心的一个问题是它的重量。我听说电动自行车非常重。体重给我带来了一些问题。首先，实际上是将自行车放在我的自行车架上，它对我来说几乎与肩同高，以便将其到达步道起点。还有一个问题是我的吉普车上的“轮胎外”行李架是否可以牢固地固定自行车。

我惊讶地发现，我不仅可以轻松地自己举起 eClassic Plus，而且它可以很好地放在我的自行车架上，而且不会太重，以至于改变了自行车架上的平衡。它足够安全，我可以放心地开车 45 分钟到达当地的自行车道，而不用担心我会迷路。

简单、一目了然的控制

不过，不要让体重欺骗了你。这仍然是一款带有踏板辅助的电动自行车，它提供三个级别的辅助，每个级别都旨在帮助您长途骑行、上山或在不太平坦的小路上行驶。不过，我最喜欢它的一点是，我可以选择何时使用自行车的经典功能，而不是动力功能，只需打开或关闭踏板辅助即可。

齿轮由带有手动控制装置的车把轮毂控制，因此当我想使用自己的动力移动时，可以轻松选择适合我所处情况的齿轮。但是，当我累了或需要一点额外的助力时，供电选项就像按下控制盒上的按钮一样简单，控制盒安装在车把的另一侧。

控制盒可让您打开踏板辅助、激活前灯并监控您的速度、距离和电池寿命。一旦激活，自行车的动力功能会逐渐提高速度，最高可达 20 英里/小时，不过我发现我更多地使用该功能来在困难的情况下提供帮助，而不是在我厌倦踩踏板时提高速度或减轻负载，这是因为我是一个相对较新的自行车手，所以经常这样。

比传统自行车维护更少

在考虑电动自行车时，我发现的另一件事令人生畏，那就是定期使用它们所需的维护水平。eClassic Plus 超级易于维护，从而消除了这一担忧。基本上，我给它充电、使用它，然后把它收起来。由于它使用碳纤维带而不是金属链，因此无需加油，并且在骑行之间无需调整或维护。

电池需要几个小时才能充电，但它可以安装在自行车的下管中，并且可以直接弹出(您需要钥匙才能将其松开)，然后在您准备出发时重新插入。在我每次骑行时，它都比我更耐用，所以我从来没有觉得我可能会在骑行过程中耗尽电量。

这些都是中档电动自行车的出色功能。您可以以 1700 美元的价格在线订购自行车，但我建议您将其交付给自行车商店并由自行车商店组装，除非您是电动自行车组装专家，因为虽然这辆自行车使用简单，但确实需要一点技巧放在一起。

总的来说，我喜欢这辆自行车的一切，从使它看起来像传统自行车的经典造型到简单的控制和轻松的所有权责任。对于首次购买电动自行车的人或只想轻松享受半动力自行车而又不想遇到某些电动自行车可能带来的所有并发症的人来说，这是一个不错的选择。