佩科巴格纳亚追逐MotoGP三连冠

杜卡迪车队的Francesco Bagnaia 进入 2024 赛季，成为 MotoGP 冠军的明显热门，他希望成为自 Marc Marquez 以来第一位连续赢得三个冠军的车手，但他想要效仿的人这次可能会成为一匹黑马。

意大利车手巴格尼亚 (Bagnaia) 艰难地赢得了 2022 年冠军，他扭转了 91 分的落后局面，结束了杜卡迪 15 年的冠军荒，而去年，他要与豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 抗衡，这位普拉马克赛车 (Pramac Racing) 车手将他一路推到了最后一个周末。

但杜卡迪并没有满足于他们的荣誉，在卡塔尔的季前测试表明，他们的 GP 24 自行车将成为击败的对手，巴尼亚亚 (Bagnaia) 抹去了他的队友 Enea Bastianini 去年创下的圈速记录，后者在测试中排名第二。 。

“我预计我们会徘徊在 1 分 51 秒的低位附近，但低于这个水平超出了我的预期，”唯一一位将时间设置在 1 分 51 秒以内的车手巴格纳亚 (Bagnaia) 说道。

“我们在各个方面都对我们的套件进行了微调。GP24 从瓦伦西亚测试中就显示出了希望......我们已经为即将到来的赛季揭幕战做好了充分准备。”

六届 MotoGP 冠军 Marquez 提前一年结束了与本田长达 11 年的合作，加入了 Gresini Racing，当时这家日本车队未能赶上过去两个赛季 MotoGP 中的主导力量杜卡迪的自行车。

马克斯在 2019 年赢得了他的最后一个冠军头衔，但他的职业生涯很快就急转直下，在 2020 年赛季揭幕战中受伤，导致他缺席了今年剩余的比赛。

在最后一个夺冠赛季中，他令人难以置信地 18 次登上领奖台，但此后仅六次进入前三名。

最近几个赛季，马克斯在尝试骑本田自行车超越极限时也发生过几次车祸，而他的手臂已经接受了四次手术。

与此同时，杜卡迪斯凭借卓越的空气动力学套件、更好的最高速度和改进的制动性能，已经超越了本田的车手，而本田的车手在车手积分榜上没有一个人进入前十名。

随着本田车队的步伐远远落后，马克斯在他们的卫星车队中登上杜卡迪赛车是再次参加比赛的最佳机会，尤其是在看到他的兄弟亚历克斯在转投格雷西尼后取得了巨大进步之后。

马克在休赛期熟悉了 Desmosedici GP23 自行车，并不得不调整自己的骑行风格，但这位西班牙人在杜卡迪上看起来却是另一头野兽。

在赛季本周末开始的卡塔尔季前测试中，他取得了第四快的成绩，这表明他可以成为一股不可忽视的力量。

“我立刻对自行车感到更舒服，我设法开始更多地使用身体，这已经是一个进步，”他说。

“本能仍然集中在另一种类型的摩托车上，但我们正在那个部门工作并改变我的骑行风格......从长远来看，我们提高了我们的速度，我们尝试了很多东西并推动极限。”