坐副驾驶的感觉真好（把眼睛放在副驾是种什么样的体验）

嗯，为什么拉力车手需要领航员？领航员的工作主要分为刊、录和比赛，在拉力赛中的看路，车手和领航员要在规定的时间内，按照规定的顺序将比赛中要使用的每条比赛道路行驶两遍。第一遍由车手驾驶车辆以较低的车速通过整个赛段。

在这个过程中，车手会根据实际的路况，如弯道角度、直线距离和路面状况报给领航员，由领航员在比赛路数上做出记录。第二遍有领航员，根据第一遍记录下来的比赛录书，按照速度节奏报给车手，让车手在较快的速度下去检验之前所做比赛路数的准确性。

在这个过程中，制作好正式比赛中需要使用的比赛路数。到了比赛时，领航员就要按照勘路时所做的路书，作为车手的眼睛，将不可见的前方路线情况报给车手。

比如右三接左二，100，表明前方的弯道是一个角度。三的游玩15到20米的距离后，是一个角度二的左弯，然后是。

百米左右的直线拉力赛期间，每天都有上百攻略的形式赛段，每个赛段又有几百个。各不相同的盲湾，仅凭一个车手根本记不住这些信息，所以车手需要领航员帮自己播报录书。