摩托车电瓶怎么修复教程，摩托车电瓶怎么修复

对于摩托车电瓶怎么修复教程，摩托车电瓶怎么修复，很多网友还不是很明白，今天艾巴小编收集了这方面的知识，就将其分享出来。

操作方法：

01由于冬天，很多摩托车因为电瓶没电去修理店，被告知电瓶坏了。我想很多人都会这样。水基电池在长时间放置和充满电后不耐用。 （我的3个月没用，修复成功。）把电池里的水倒掉，加清水，沥干，冲洗几遍（最好用温水），然后加入电池专用水，然后用充电器充满电，电池一般就可以了（这是我从卡车维修公司了解到的）今天我就拿出来给大家分享一下。以上仅适用于水电池。我也不知道怎么用干电池。)

02 首先检查电池是否缺液。对于缺液的电池，在上下液位线之间添加补充液，然后点火，看能否启动。如果无法启动，请用万用表测量电压。如果电压在10.50V以上，就用充电器充满即可。充满电后，调整电解液比重。如果电压低于10.50V，必须使用修复仪的高阻修复工具将电压提高到10.50V以上。只需将其充满即可。充满电后，最好用修复装置修复一下，除去硫化物，然后就可以使用了。

03 电池修复计划电池组容量减少，电动车行驶距离缩短。即使电池组“坏死”，也不用担心。按照我们提供的方案使用我们的产品：电池延长修复器—益星宝/益能王（以下简称修复器），自己动手，简单操作，就能得到意想不到的惊喜！电池组是由两个以上单体电池串联而成（例如，36V电池由3个12V电池串联而成，48V电池由4个12V电池串联而成等）。电池容量减少的原因很复杂。但归结为：1、 电池极板因结晶而硫酸化。严重硫酸化会腐蚀极板，导致电池完全坏死； 2、 电池极板因“过充”或“过放”而损坏软化，有的甚至导致极板铅粉脱落、穿孔、外壳变形或电解液泄漏等； 3、 电池“失水”（包括免维护电池）不能产生电解化学反应，严重的“失水”会导致电解液变质变黑或变成硬块； 4、 电动汽车启动、加速和超载时产生的瞬时强电流会使电池极板拉紧，导致极板涂层。

以上知识分享到此为止，希望能够帮助到大家！