讴歌tl3.2（讴歌 tl）

有，有卖的，进口的，在40W-50W之间~讴歌tl在本田是中型豪华车豪华讴歌系列。它于1996年推出，以取代讴歌活力，目前正在销售的第三代。tl在日本市场也被称为inspire。是北美市场最畅销的豪华车，也是讴歌最畅销的车型。Tl s的竞争对手包括奥迪a4、宝马3系、凯迪拉克cts、英国菲尼迪g35、捷豹x-type、雷克萨斯is和奔驰c级。第一代tl(1996)第一辆1996款讴歌tl于1995年3月28日下线。Tl有2.5l跑车型和注重豪华驾驶感受的3.2轿车型。2.5 tl配备2.5升sohc 20气门五缸发动机，176马力(131千瓦)，来自vigor。3.2 tl采用第二代讴歌legend的3.2升200马力(149 kW) sohc 24气门v6发动机。虽然tl本该取代vigor，但在技术上也取代了讴歌legend coupe。与tl一同推出的3.5 rl(日本称为本田legend)是一款大型车，旨在获得柔和的驾驶感受。与前两代线条简单的传奇有显著区别。第二代tl(1999)第一辆1999款讴歌tl于1998年8月4日下线。这款车唯一可选的配置就是硬盘导航系统。其实在1998年，本田就推出了tl-x概念车，一年后就露出了第二代tl的一些端倪。第二代tl(现在叫3.2 tl)是1999年推出的。它源自usdm本田雅阁平台。它拥有一台3.2升sohc vtec j32 v6发动机，225马力(168千瓦)，匹配一台带sportshift功能的四速电子自动变速器。第二代3.2 tl(2.5 tl退出市场)与本田雅阁一起在俄亥俄州马里斯维尔汽车厂制造。该车进口日本后，在本田clio销售网络中称为本田inspire，在本田primo和verno销售网络中称为本田saber。两款车唯一的区别就是前格栅；Inspire和saber都有2.5升本田J系列vtec v6车型(仅限日本市场)。在量产的第二年，讴歌tl有了更多的配置，包括带有sportshift功能的五速自动变速箱。与之前带sportshift功能的四速变速器相比，增加的档位略微提升了燃油经济性和加速性能。五速自动变速器经常出问题。其中一个主要问题是，三档离合器总成的磨损会导致颗粒堵塞油路，所以机油会流到该去的地方换挡或者保持挡位。变速箱会打滑，无法换挡或者突然降档，车子会从高速上突然停下来。《洛杉矶时报》在2002年9月暴露了这个问题。055-79000注意到这个问题，打电话给tl和cl 黑点，这是传输可靠性最差的等级。解决这一反复出现的问题；扩展制造商质保期(包括变速箱)为10万英里/7年。其他主要变化包括增加前排乘客侧面碰撞安全气囊和改变导航系统的格式。000TL将硬盘转换成dvd导航系统。这一导航系统现已遍布美国。理论上，你可以使用新的导航系统从美国海岸的一边开车到另一边。在1999年，tl 美国的导航系统开始采用区划图，美国被划分为五个不同的地区。2002年tl翻新，前防撞板，尾灯，内置cd换碟机等配置升级。此外，还增加了一款S车型。这款车型增加了35马力(26千瓦)的功率，拥有17英寸的轮圈，座椅和悬架更强。2001年，推出了新的轿跑版本TL: 3.2CL。虽然属于tl车型，但销量始终无法接近姊妹车型，因此在2003年5月停产。即使到了今天(2006年)，这些车的自动挡还是个问题。第三代tl(2004)2003年9月，30辆第三代讴歌TL下线。2003年10月6日，第三代讴歌tl(3.2 tl退出市场)在北美市场上市。这种新的tl主要是在美国由erik berkman领导的团队开发的。车身由美国本田设计师jon ikeda设计。新车源自最新的usdm本田雅阁平台，在俄亥俄州马里斯维尔制造。

其动力来自一台270马力(201千瓦，后改为258马力)的3.2升24气门sohc vtec v6发动机，配备六速自动变速箱或六速手动变速箱，具有sportshift功能。2004年3月，本田推出了一款TL: TL A-SPEC。改装套件敬大众。该版本车型配备了由tama mura makoto调校的悬挂，显示了tl a-spec的狂野设计。此外，车身底部套件、扰流板、限量版a-spec方向盘、后部a-spec徽标和18英寸轮圈都是a-spec套件的标准配置。汽车 4年/5万英里质保期也是套件的一部分。第三代tl也是美国市场首款配备六碟dvd音响系统的汽车。这个系统通过八个扬声器播放，由松下设计，埃利奥特谢纳修改。该系统还可以播放普通音频cd、dts音频光盘、cd-audio、cd-r和cd-rw等。新车还配备了一套蓝牙免提链接(hfl)系统，该系统与音响系统集成在一起，可以免提使用手机(手机应支持蓝牙技术，并兼容hfl免提插孔)。司机可以很容易地通过语音拨号，然后通过车内的音频系统进行对话；当收到来电时，来电者的身份将显示在屏幕上(如果手机支持此功能)。司机还可以在进出tl车时，在汽车和手机之间切换当前来电。车载存储器中有一个电话簿，可以存储个人电话号码。第三代讴歌有alpine的导航系统，也可以接受语音指令，比如去最近的警察局和回家。导航系统中有触摸式液晶屏，可以轻松浏览前方路况。2003年6月11日，jdm本田inspire提前4个半月推向市场，这标志着inspire和tl车的分离。Inspire基本上是第七代usdm本田雅阁v6，但在内饰方面有微小的变化，增加了可变气缸排量，并在不需要时使发动机半关闭，以提高燃油经济性。后来saber停止销售，新款inspire通过clio、primo和verno销售网络销售。2004年，tl成为讴歌最畅销的豪华车，当年售出7.9万辆。讴歌tsx取代讴歌tl成为美国入门级讴歌车；Tl被认为是豪华车，而tsx被认为兼具跑车和豪华车的特点。2005 tl有一个乘客安全气囊停止开关，前排座椅有滚动装饰。还有其他一些小改动没有公布(比如安全带固定器的改动)。Tl 美国制造商建议的零售价格很有竞争力，通常被称为a 非常有价值汽车评论家的汽车。

基本参数数据TL TL炫耀版性能参数有误，我来更正一下长/宽/高(mm): 4821/1835/1441发动机：3.2L 270马力V6上市时间：2007年11月19日最高车速(km/h): 2380 ― 100km/h加速时间(S): 7.3100km/h-0制动距离车身参数数据有错误。我来修正一下车重(kg): 1631轴距(mm): 2740前轮距(mm): 1577后轮距(mm): 1576最小离地间隙(mm): 148车身结构：三厢门数：4座：5油箱容积(L): 65后备箱容积(L我来修正一下排量(cc): 3210排量(L): 3.2工作方式：自然吸气气缸排列：V气缸数：每缸6气门数：4压缩比：11气门结构：单顶置：323最大扭矩转速(rmp): 5000发动机具体技术：VTEC可变正时气门燃料：汽油燃料标号：95供油方式：多点喷射缸体材料：铝制缸盖材料：铝制环保标准：欧IV变速箱数据有误，I 我会改正的。名称：5挡自动手动挡位个数：5变速箱类型：AT底盘转向数据有误让我更正驾驶方式：前驱前悬挂类型：双横臂独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂助力类型：机械液压动力轮/制动数据有误让我更正前制动类型：通风盘式后制动类型：实盘前轮胎尺寸：235/45 R17后轮胎尺寸：235/45 R17前轮辋规格：7.5JX17后轮辋规格：7.5JX17备胎：非我来修正一下风阻系数：-接近角():-离去角()。