特斯拉为每辆车节省114美元的超声波传感器成本

特斯拉最近宣布将在所有汽车上移除超声波传感器的成本细分分析显示，每辆汽车连同集成电路可节省约114美元。每百万辆汽车每年可节省超过1亿美元，但仅依靠TeslaVision会带来一系列问题。

在将激光雷达从其汽车中移除后，特斯拉最近宣布它也将放弃超声波停车传感器，并将完全依赖其特斯拉视觉摄像头来完成停车和自动驾驶任务。埃隆马斯克一直坚持认为，自动驾驶只能依靠TeslaVision的优质摄像头套件，三星最近为此赢得了价值数十亿美元的独家供应协议：

当你的视觉起作用时，它比最好的人类工作得更好，因为它就像有八个摄像头，就像在你的后脑勺，你的头旁边有眼睛，并且有三只不同焦距的眼睛向前看。这是——并且以超人的速度处理它。毫无疑问，通过纯视觉解决方案，我们可以制造出比普通人更安全的汽车。

虽然一些测试人员暗示仅视觉自动驾驶有时在某些情况下难以区分物体，包括无法检测到儿童大小的人体模型，但这些测试的设置已受到质疑。移除停车传感器也可能存在风险，尤其是在有光泽的表面或小动物在机动停车时。然而，特斯拉的优势在于其汽车不断上传到其超级计算机以运行场景并得出结论认为摄像头足以处理这些场景的大量数据。

不过，关于拆除未来汽车上的停车传感器的一个事实是明确的，那就是仅Vision的举措将为特斯拉节省一大笔钱。来自唯一一个MunroLive频道的汽车工程分析师对成本节约进行了细分，发现超声波套件的移除为特斯拉每辆车节省了114美元。这是特斯拉停车套件随附的传感器、线束、密封连接器、集成电路和所有其他装备。

考虑到特斯拉预计明年的汽车销量将达到200万辆，并制定了到2030年达到2000万辆的大胆计划，因此宣布多余的超声波传感器每年将为其节省数亿美元的零件和组装成本。