智能汽车功能介绍 智能汽车新玩法,每一公里都是一个全新世界的开始

聊一个特别具备颠覆性的商业模式。听第一遍你可能会觉得有点烧脑，但是真的理解之后你一定会非常兴奋。

在这之前呢，咱们先讨论一个问题，为什么新能源的车企会这么值钱？你可以查一下啊，现在全球领跑的新能源车企市值大概是在5万亿人民币。5万亿是什么概念呢？传统汽车的三大巨头大众、戴姆勒、丰田三家百年企业市值加在一块儿，差不多只有人家的一半。

杭州马跟深圳腾的公司绑在一起，甚至不如那家新能源车企的市值，这太可怕了。凭什么卖新能源汽车的企业就会如此值钱呢？咱们不卖关子，直接给你答案。

新能源汽车的制造商除了是在卖这个交通工具，他后续的想象空间非常大。第一个想象谁能够把新能源汽车电池所需要的新材料技术掌握在手中，谁就有了下一个时代的王牌。

第二个，想象，新能源汽车的智能驾驶越来越先进。未来。

车主哪怕是在行驶的途中，都能在车中学习、娱乐、办公，甚至在车行驶过饭店门口，商场周边直接拿到当天的消费券，车不再是车了。第三个，想象最重要，新能源汽车在行驶的过程当中记录着交通状况、天气环境大数据在脱敏之后传输给智能大脑。

谁家的大脑越聪明，谁就是人工智能时代的方式。你看看传统汽车卖掉之后，最多只能赚赚售后服务的钱。

而新能源汽车销售出去，那才是商业想象的开始。哎，这里有一个被大家忽略的问题，这些新能源巨无霸的车企，其实啊他们正是靠每一个车主，每一公里的驾驶积累的各种数据，才成就了自己所谓的想象和未来。

但是呢当新能源车企拥有越来越多的数据，变得越来越值钱的时候，做过贡献的车主们竟然什么好处也没得到，对不对？这就是现状。请记住，我接下来说的这段话。

在大数据时代，任何对数据有贡献的人，都应该拿到属于自己的回报。嗯，如何让大数据时代的贡献者拿到回报呢？我今天大胆的为新能源汽车行业提供一个商业模式。

咱们是不是可以这样啊，每个新能源汽车的车主拍了多少路程，就能获得相应的奖励。这个奖励呢可以理解为虚拟金币，虚拟金币的价值，可以跟这个新能源车企的市值挂钩。

新能源车企的市值越高，车主手中的虚拟金币的价值也会水涨船高。哎，这就是贡献和奖励相挂钩。

如果你认为我这个想法很疯狂，我可以告诉你已经有人这么做了。这家公司的名字叫做日记。

我查了一下他的股东啊，上汽集团张江高科，阿里巴巴传统车企加互联网基因。一个疯狂的计划，在一家新能源车企当中真的被实现了。

自己的车主们只要做出贡献就能获得奖励。奖励被称为原石原石的总数是有限定的，共计3亿枚。

原石的价值则对应自己汽车4.9%的创始价值增长收益。要知道，这家公司的注册资本就有100亿。

按照自己发布的规则，从2022年到2026年这四年当中，原始每十分钟掉落一批，每天掉落144批，每批有500个。那么自己在第一年总共会奖励车主2628万个原始。

那车主如何通过贡献拿到这个原石呢？70%的原石是根据自己车主开车的里程数来进行分配的。30%的原石是根据自己车主在APP的贡献值进行分配的。

比如在APP当中签到、发帖、评论都可以获得原始。目前已经有人晒单了，不到一年的时间就有超过6000美元时到手了。

下一个问题非常重要，这些原石对应多少价值呢？我。我开头说过了，全球领先的新能源车企的市值目前是5万亿人民币，至今已经完成A轮融资了，估值300亿。

如果至极在未来几年努努力成为一个万亿市值的企业，不是没有希望啊。当自己有万亿规模的时候，按照4.9%的价值占比3亿美元时，总共值490亿。

那么每个原始的价值就是163块。咱们就以第一批制剂车主在第一年获得了6000美元时来算，届时它对应的价值将近10万元。

还有第二年、第三年，第四年是指再往后一个事实是自己的规模翻倍，原始的价值也翻倍。如果这家企业的市值不可限量，原始的价值也是会不断的增长。

特别要说一下啊，在这个原始的分配方案当中，还有两个非常重要的关键词，运营车辆会被排除在奖励范围之外。区块链技术确保奖励规则不可被篡改。

哪怕自己自己。也不能修改这个游戏规则。

目前啊具体是宣布了啊6800个原石加，最多一万现金就可以兑换激光雷达。而我认为好好保留这些原始，很有可能会给自己一个惊喜。

今天的这些内容有些复杂，但是在讲述的时候我是很兴奋的。我刚才说过了，在大数据时代，任何一个产品的消费者都在做着自己的贡献，都值得被奖励。

而区块链技术又确保这种奖励能够公平落地。我会做两个决定。

第一，给公司买一辆自己平时同事需要可以拿去开车，本身不错，我更期待作为第一批车主，我所积攒的原石未来会有怎样的价值？第二，在我们自己的产品当中也尝试设计这样的机制，让我的用户，我的粉丝在这个数据时代因为有贡献，所以有奖励。说真的，这真是一个全新世界的开始。