五菱的尾灯在印尼亮起,价值两亿的Air ev,甩开的,是一众新能源车企

被福布斯称之为地球上最重要的一款车，是哪一款车？我给你三个提示啊。首先他的老家在广西柳州，然后呢，他的新款车型在印尼卖出了两个亿的价格，买他这款车甚至要交奢侈品税哦。

最后还有一句非常暖心的广告语，人民需要什么就造什么。答案想必已经呼之欲出了吧。

没错，它就是咱们中国老百姓耳熟能详的50比例前行，六十多年不倦同行卷自己50。这条让人肃然起敬的自选之路，值得大家看一看。

先看一组照片啊，这是1982年第一台面试的50，接下来是84年、90年、96年、98年、十年时间50。那是始终死磕面包车。

前几年来临，人们的生活变好了，叫车的市场空间巨大。但是武林他摸了摸自己的下巴，沉思到咱们这个面包车应该还可以做的更好一些吧。

于是呢06年兴旺，07年宏图，08年荣光，09年五菱之光，10年的宏光，一二年的荣光，以及后面出的。宏光S版武林像着了魔一样，背着面包车跟自己较劲了40年，付出总会有回报吧。

2009年，五菱之光卖出60万辆，被福布斯称之为地球上最重要的车。这样的销量奇迹也成为了所有车企都难以翻越的一座大山。

时间来到2020年，武林看了一眼国内众多新能源车企被国外品牌打的是毫无还手之力。他又摸了摸下巴。

新能源加人民需求该等于什么呢？答案是，红光咪咪一杯马卡龙的颜色，小巧玲珑的身形，可爱与俏皮，时尚与实惠融为一体。虹光mini EV一面试两年时间卖出了80万辆，又创造了一个神话。

新能源汽车领域又一次出手即巅峰。但是武林可没有选择演习，西湖功成身退，而是一步踏上了印尼的土地。

既然在国内已经把自己卷成了王者，那就看看世界人民的需求吧。来到印尼之后，还是那句话，人民需要什么？五菱就造什么，通过对当地的深刻洞察，然后根据市场和用户需求，针对性的进行产品开发突破。

日系汽车品牌对印尼的包围式垄断，拿出10亿美金投资建厂，解决当地1万个就业岗位。从产品研发、制造、市场等方面推动整个印尼汽车产业链的重大变革。

即使啊印尼是一个新兴的发展中国家，武林决定投放的却并非是红光咪咪一杯25菱首款新能源全球车air一倍。这是五菱为打开全球市场研发的全新一代新能源车型，高品质配合丰富的智能科技设备，让他在印尼卖出了超过2亿印尼卢比的价格，折合人民币11万左右，车主甚至需要为此缴纳奢侈品税。

但是尽管如此，哦，AREV刚一面试就被印尼老铁封卡。在印尼国际汽车展上，民众们排着长队去一睹这辆价值2亿的电动汽车。

方龙冒着高温在户外试驾区域排队等候试驾。户外区域的管理员说啊，平均每天都有好几百名民众想试驾这款。

外观时尚的小型。电动汽车周末试驾的人数也就更多了。

根据印尼媒体评价呢，50AREV外观整体呈现出简约的高级感，内饰兼具科技感和高品质。中控双联屏搭载了印尼语音控制车载智能系统，同时还有经济、普通和运动三种驾驶模式，选择让这辆灵活的小汽车兼具操控性和舒适性。

除此之外，无钥匙进入启动等国内司空见惯的功能，则是大大惊艳了印尼消费者。印尼人民说啊在高温下排队试驾心甘情愿，因为50AIEV处处都是惊喜。

可以说AREV在印尼的上市，既是武林科技力量的浓缩，也为构建中印命运共同体贡献了一份不容小觑的力量。作为一个有温度的人民品牌，这也正是他能受到世界人民喜爱的原因。

更值得期待的是，质量在国外卖出奢侈品价格的AREV不久之后也将在国内开启尝试。我们即将亲眼目睹自卷之王在印尼打造出的又一款神车，从五菱之光到秘密一V再到AREV，相信50这1次。

带来的惊喜，同样读懂了人民的需求。