这不是一个段子,更是中国制造业落后的一段屈辱历史

您知道中国制造这四个字有多不容易吧。我今天举个例子啊，造飞机年长的人可能听到过一句话，8亿件国产衬衫才能换来一架波音飞机，这可不是段子的，这是中国航空制造业不为人知的辛酸往事啊。

中国一直到2017年才正式研发出了属于自己的大型民用喷气式飞机C919。在这之前啊，民用的大飞机都是向国外进口的。

央视说过，但进口大飞机花的钱累起来，高度超过了上海经贸大厦的100倍，经贸大厦可是足足有91层啊。从1951年有了自己造飞机的念头，到2017年，C919才升空。

这造飞机的事怎么就这么难呢？这当中有咱们自己的原因，更有国外企业的计量。四十多年前中国就造出了第一架国产大飞机了，那就是大名鼎鼎的运势，运势守卫的现场有多激动人心呐。

刚做完手术的老工程师挂着倒尿瓶就感。来了，但为啥这个项目最后却死在了襁褓之中呢？一方面是咱们的决心不够啊，飞机虽然造出来了，但只是过了试飞环节嘛。

民用大飞机在技术上必须保证零失误，要克服的难题还有很多呢，这钱烧到什么时候是个头啊，没人知道。另一方面别人也在搞手段。

西方的航天巨头拿着政府的巨额补贴，把控着大飞机的垄断地位。听说中国要自研大飞机，巨头们纷纷送上甜言蜜语啊，哎呀，别折腾了，我们这有现成的，你先买了用，未来咱们一块研发，你看这多省事啊。

当时咱们航空制造业的基础确实薄弱，同时呢也是本着务实的态度跟对西方国家的信任，相关部门选择放弃了运石，使用波音和空客来作为民用客机的机型。但事实证明咱们还是太稚嫩了。

当玉石项目被闲置之后，这脸就翻了，天就变了。1996年卖到被播音收购，播音销毁了所有的文件。

并不承认之前跟中国的合作。尽管中方一直希望用诚意延续合作，但不因为是气势嚣张啊，甚至连见面会谈都要收费。

说好在中国采购之后，共同研发新机型的空客也开始变得拖拖拉拉，连样机都没造出来，合作就无疾而终了。嘿，西方国家的意图和手段已经很清楚了，绝不允许中国搞自己的高端制造业呗。

当看到你自费无功了，我就封锁核心技术。所以说啊想用市场换核心技术，那就是一厢情愿。

而1999年发生的一件事情，更是让中国航天人幡然醒悟啊，那一年，我国驻南联盟大使馆遭到了轰炸，最后将受伤的中国记者送回国的竟然是美国制造的飞机。战斗之魂终于被唤醒了，整个航天界达成了空前的共识。

中国必须要有自己的大飞机。2007年，大飞机项目获批为中国16个重大科技专项。

2017年，C919诞生，属于咱们自己的大飞机，已经翱翔在祖国的蓝天。天在中国制造的历史上，这样的例子不胜枚举啊。

比如咱们开头提到的衬衫换飞机的另一个主角衬衫。尽管中国的衬衫产量很高，但长期以来呢定价权一直牢牢把持在国外品牌手中。

飞机那是国家思考的事儿。如何生产出一件舒适奢侈品质、价格最亲民的衬衫？这事儿呢是中国品牌红豆男装，一直在思考它。

1957年成立以来呢，红豆专注打造舒适男装。这次红豆从男士日常的衬衫入手，利用前端这一科技，发挥品牌65年的沉淀，集合全球优势资源，打造出了这款灵感衬衫。

这件衬衫到底牛在哪儿呢？它采用了中澳两国功能纤维混纺面料，细腻轻柔透气的同时，还添加了瑞士专利high q高分子材料。这种材料啊感温控温可以让皮表的温度保持在舒适的区间当中。

另外呢这件衬衫的裁剪也很讲究，结合了人体工程学。红豆创新的5项3D立体材料。

穿起来是又舒适又挺括，最重要的是大牌设计，却有着百元级的贴心价格。这款衬衫是红豆与阿玛尼前设计副总裁联合设计的，采用了一线奢侈品牌的设计工艺。

每件衬衫都经历了十处高定工艺和102道工序，就连辅料用的都是奢侈品级别的。就这么一枚小小的纽扣哦，用的也是中国景德镇的陶瓷，采用的是24面钻石切割的工艺。

这件衬衫还获得了有设计界奥斯卡之称的法国双面神甲，但它的价格只有一线大牌的零头。产品刚上线就引发了全网热销的浪潮。

老罗、吴晓波等金融科技圈的大咖都对他赞不绝口。如今呢咱们有了大飞机，也有了高品质甚至是高科技的衬衫。

那个8亿件衬衫换飞机的时代早已远去了。而咱们也早已明白，制造业才是立国之本、强国之基。

我是崔磊，我为中国制造电子。