普罗大众中的一员 普罗大众,也有了做强中国的机会

你信不信，有一天你也有机会成为一条高速公路的股东。有一天你敢指着一座跨海大桥，说，这里有我的一份儿，也不信啊。

随着证监会和发改委联合发布了关于推进基础设施领域不动产投资信托基金race试点相关工作的通知。这个看似不可能的梦想真的要实现。

简单来说就是未来啊咱们每一个人都有机会参与投资到国家级别的基础设施项目当中，坐等分红。比如说啊从浙江到上海要再修一座跨海大桥，投资上百亿政府呢会在整体投资额当中拿出一部分的份额来进行社会的公开募集。

每个有兴趣的投资者都可以预约。然后来投资这座跨海大桥，而且投资的门槛可以很低。

哦，几十上百块钱你就能当股东了。当大桥修建好之后，当然会收取过路费了。

那么每年利润的90%会拿来进行分红。作为投资者啊，你不仅仅能够拿到这个分红，还可以选择把自己已经认购。

或者大桥份额来进行转让。如果这个大桥啊生意兴隆，车水马龙，想投资的人很多，那么你手中这个投资份额就有机会变得更加值钱了。

当然啊具体的这个投资设施肯定不限于大桥，像什么公路、高铁、机场、水电站都有可能会是被选择的项目。也许有人会问了，哎，为什么这个时候会推出race啊？不会仅仅是为了给我增加投资项目的机会吧。

当然不是了，瑞斯和一个大型战略有关，也就是我们最近常常听到的新基建，包括5G基站、特高压、大数据中心、人工智能、工业互联网等等七大领域。这么多要新建的项目，钱从哪儿来呢？如果仅仅靠央行印钞，可能会导致通货膨胀。

用瑞士基金化的方式来筹集资金收益，再返还给普通人。这样一来，地方不用借债，央行不用印钞，基建照常建设，大众还有收益，多方共赢。

如果你问啊即将推出的这个瑞士到底值不值得投资？还真不能给出你一个明确的答案，毕竟啊只要是投资它就有风险，每个项目也各有不同。但有一点毫无疑问，新基建影响的是中国的未来。

你还记得红杉投资者们认识男朋友说过的话吗？红杉在中国成功的秘诀就是持续做强中国。瑞斯也许就是给了普通人做强中国的机会吧。

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