京基陈华收回深圳恒大悦玺开发权（京基回购恒大悦玺）

从恒大地产集团最初的总部所在地深圳卓悦后海中心出发，驱车一个小时，终于抵达恒大粤西项目现场。

苹果自己的导航系统找不到“御景汇都”，但是可以找到“恒大粤西”。属于深圳市龙岗区宝龙与南粤区交界处，被南堡路、鸡骨田路、包河路、宝卿路环绕。该项目原为建材市场，后由京基集团与南岳股份合作开发，是南岳社区丙坑村旧改的配套商业体。

2021年1月，这个已经开工九个月的项目，原名“京基御景汇都”，更名为“恒大悦玺”。7月30日取得项目一期预售许可证，8月8日正式开盘。9月初恒大财富“雷霆风暴”后，该项目被京基收回。

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现场考察发现，项目周边主要是当地居民早年建造的工业厂房和房屋，是深圳典型的“郊区模式”。工地大门对面，是一排建了有些年头的低矮房屋。一家名为“The Willing Hook”的餐厅在午餐时间营业，但晚餐没有客人。餐厅服务员说对面工地停工很久了。

工地门口值班的三名保安证实了这一说法。一个保安小哥说，我们不是恒大的，也不是京基的，“我们是保安公司的”。

第一个迹象是工地上空没有人，塔吊还在，但不动。工地门框边上，从右到左竖着写着：御景汇都是一个主体项目部，江苏华建；深圳建设集团御景汇都2号楼主体项目部。这堵墙已经斑驳了。“施工现场总平面图”、“管理人员名单及监督电话卡”等工程相关信息贴在两侧围挡上。

公开资料显示，恒大粤西印章占地面积10.15万平方米，建筑面积46.65万平方米。规划有商业、办公室、公寓、酒店、人才室等。整体产权40年，容积率5.47。其中商业7.33万平方米，办公23.38万平方米，酒店1.1万平方米，商务公寓12.78万平方米，人才公寓1.33万平方米，公共设施7210平方米。

此外，规划中的商业地块与深圳地铁14号线站点直接相连。14号线一期工程起于福田中心区岗厦北枢纽，途经福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，止于沙田站。而且其起点预留延伸至福田香蜜湖西站。计划2022年底通车，设计时速120公里。业内称之为“深圳东快”，堪比快速穿过福田区、南山区、宝安区核心区域的“西快”地铁11号线。

项目一期于今年7月30日拿到预售许可证，备案均价约3万元/平方米。“是送来装修的，带点煤气和阳台。宣传资料显示，恒大悦玺一期预计上市2520套公寓、960套写字楼产品。

8月8日项目开盘时，房产中介促销信息满天飞：

“今天的盛况是疯狂销售.单价2万元/平米起，33 ~ 37平米一室两厅总价60万起，56 ~ 61平米三室两厅总价120万起，76平米三室两厅总价150万起，3.6米高户型。”

与该地区的其他建筑相比，这个价格显然相当有吸引力。种种迹象表明，这里已经吸引了中海、金地、星河、仁恒、碧桂园等品牌开发商前来“淘金”。今年上半年，这里的新房均价为3万元/平方米。

即便如此，从开盘到“停售”，恒大粤西都是撒

“御景汇都2栋主楼项目”的施工方深建集团，是恒大“接盘人”王中明几年前接手的“深圳市建筑工程有限公司”的简称。在上一篇文章中，王中明去塞班岛度假，这也涉及到了。据其官网介绍，创建于1952年，是国家一级大型建筑企业，注册资金25亿元。拥有六个主要分公司，二十多个区域公司和两个专业公司，立足深圳，面向广东，辐射全国。"

"它专注于恒大地产项目."一位熟悉王中明的业内人士表示，王中明也是恒大旧房改造项目“搅黄”的主要负责人。

在一个名为“全球深商”的官方网站上，王中明作为“商会领导”和“协会理事”，身兼数职：深圳市建设(集团)有限公司董事长、恒大地产集团深圳公司董事长、恒大地产集团东莞公司董事长、深圳市建筑工程有限公司董事长，网站显示，王中明毕业于黑龙江八一农垦大学，本科学历。他曾担任联华企业发展有限公司、名城国际(集团)有限公司、香港耀岭有限公司、深圳史明酒店有限公司和江西崔林高尔夫俱乐部的董事长。

江苏华建总部位于江苏扬州，是恒大地产多年的重要战略合作伙伴。

巅峰时期，恒大曾创下市值超过7000亿港元的纪录。截至今年12月24日17:00收盘，恒大汽车涨9.84%，报2.79港元，成交额3.02亿港元，市值302.54亿港元。

许家印、陈华、王中明以及投恒大的中州地产实控人黄光淼都是“全球深商”的核心成员。公开报道显示，许家印接洽陈华讨论收购恒大股份是在2020年底。早在去年12月2日，恒大在港交所“敲钟”时，京基集团也在恒大基石投资者名单中。

恒大汽车的增持计划于今年1月24日公布。恒大汽车以27.30港元/股的价格非公开发行9.52亿股，融资260亿港元，其中包括陈华50亿港元的“土地换股权”。

事与愿违，恒大债务危机爆发，局势突变。今年12月9日，工信部公布了第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。上一批(第350批)出现的恒大两款车型(HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F，均为恒驰5款)没有找到。

据媒体报道，恒大在上海、广州等地的工厂已经停工，而天津工厂则传出员工讨薪的消息。最接近量产的恒驰5，据说路试时门把手无法缩回，再次引发对恒大造车能力的质疑。

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经向京基内部人士查询，御景汇都项目于2020年4月30日正式开工。“先开发公寓和写字楼，商业地块的开发时间推迟了。估计老板和许家印敲定合作的时候，刚刚打好基础。”

该项目的建设单位一直是深圳市白娜投资有限公司.据天眼查了解，白娜投资目前由深圳市京南餐饮管理有限公司全资拥有，其法定代表人为京基集团现任副总裁、京基实际控制人陈华的次子陈嘉俊。陈嘉俊也是酷派集团的执行董事兼首席执行官。

据查询，投资高级管理团队的张军、朱立人、洪大菊已被邱东明、石晓峰、郝占伟、陈取代。很有可能在恒大财富的“雷霆风暴”之前，双方已经达成了“撤地撤股”的共识。

今年3月，一些购买恒大悦溪周边楼盘的业主发现，御景汇都的开发团队一夜之间变更为恒大，项目名称也变更为“恒大悦溪”。这些业主着急了，因为买房的时候被告知这个地方会有知名的c

熟悉深圳房地产发展的人都知道京基，这是一家与曾宝宝早年创办的“花样年投资”密切相关的房地产开发公司，成立于1994年12月。长期以来，人们一直以为“克林顿营销事件”是曾宝宝和潘军策划的，其实真正为这个活动“买单”的是陈华。

当时，京基在深圳华侨城开发的碧海蓝天项目由深圳特区报策划组织，促成了2002年5月23日卸任美国总统比尔克林顿在碧海蓝天地产的到访和演讲，京基品牌一夜之间家喻户晓。

陈华是广东湛江人。和大多数广东地产商一样，他也喜欢“挑户型”。应该说，深圳房地产市场的公寓创新之所以大行其道，与这些老板对公寓的执念和务实的作风密切相关。1995年，京基开发了第一个住宅项目，——金美花花园。1996年12月，毕丽花园售罄。1998年10月，京基蓝天成为深圳楼市第一个岭南风格的住宅样板。1999年，汀获建设部颁发的最佳住宅设计奖。

从2002年开始，北京基地生产进入了发展的快车道。2004年，京基被评为当年中国值得尊敬的房地产品牌企业；这一年，京基举行了十周年的盛大庆典，英国前首相梅杰应邀出席。2011年12月，京基100正式入住。这是京基打造的城市综合体。主楼高441.8米，是当时深圳第一高楼，中国第三高楼，世界第八高楼。位于京基100大厦75-100层的世界顶级品牌酒店深圳瑞J酒店也隆重开业。为这个项目呕心沥血五年后，满头白发的陈华邀请社会各界名流朋友齐聚一堂，畅谈创业的苦与乐。

后来京基“拿下”坎达尔(改名为“京基智农”)，入主阳光，投资酷派，让资本市场侧目。

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“如果不是中国恒大的债务危机，京基有可能继续扩大在非住房业务上的投资。”一位接近京基的人士告诉Signs，陈华一直让陈嘉俊在资本市场寻找机会，后者也确实有不少收获。

公告称，陈华的成渝控股有限公司对恒大汽车的投资拟“自愿锁定12个月”。但现在，“整个项目都折返了，之前的买家都在退房，还没有完全整理出来。”该人士称，恒大内部金融平台“雷雨”后，京基内部通知其完成项目整体交接。

事实上，御景汇只是京基南部洋兵坑村旧改项目的一部分。该人士称，南岳丙坑村旧改占地15.38万平方米，建筑面积102万多平方米。物业形式包括商业、住宅、写字楼和公寓。“最近几个月，受恒大事件影响，整体搬迁工作有所延迟，但已经在加速。”

旧改是一块“肥肉”，但同时由于要经过立项、规划审批、主体确认、土地出让、开发建设等多个环节，耗时长，成本大，容易追求高周转的开发商不敢在旧改前期浪费时间。相比之下，像京基这样资源丰富、经验丰富、在当地人脉深厚的本土开发商，则受到外地开发商的推崇和青睐。

京基在深圳有多个旧改项目，包括木棉湾、水贝村、长源村、沙溢村、上下屋及田心旧村片区、诸光村、蔡屋围城市更新统筹区、南粤冰坑等，建筑面积超过800万平方米，货品价值数千亿。

“恒大汽车只是个例”，上述人士继续说道。“未来不排除京基在非住房领域与其他具有独特竞争优势的业务伙伴合作。当然可以继续考虑‘鸡蛋换粮票’或者‘土地换股权’的方式。”

恒大汽车确实只是——的一个个案，它创造了“用房地产造车”的荒诞，然后迅速倒下。2020年11月，恒大出售广汇集团41%的股份，套现148.5亿元，一度是国内汽车经销商的老大。2021年5月，恒大出售恒大汽车2.66%股份，套现106亿港元。11月，恒大汽车以200万欧元(约合1452.04万元人民币)的价格将其电力牵引系统出售给英国电机制造商SEETA集团，并免除了向电子牵引提供的约2120万欧元(约合1.55亿元人民币)贷款。2019年3月，恒大电机购买电子牵引时的价格为5亿元。

同样在2021年11月，恒大汽车将旗下轮毂电机制造商Proteen Electric出售给英国电动汽车制造商Bideo，但交易价格未披露。恒大在2019年5月收购该公司时花费了5800万美元(约合人民币3.69亿元)。

无论如何，陈华对恒大的股权投资是失败了，但相对于恒大祸害的其他“受害者”，他是幸运的一个。