Saildrones在夏威夷水域航行以进行重要的UH研究

三名用于测量海洋数据的无人驾驶水面飞行器 Saildrone Explorer 在夏威夷岛、毛伊岛、瓦胡岛和考艾岛周围展开了为期六个月的旅程，以评估全州的海洋健康状况。夏威夷大学马诺阿分校、国家海洋和大气管理局太平洋海洋环境实验室 ( PMEL ) 以及气候、海洋和生态系统研究合作研究所 ( CICOES ) 正在与Saildrone Inc.合作试点这项工作。

23 英尺长的海洋无人机将实时向夏威夷和华盛顿州的科学家发回关键数据和图像，以便他们评估气候变化和海洋酸化对我们沿海水域的影响。

无人机于 3 月从欧胡岛火奴鲁鲁港的太平洋造船厂国际公司出发，正式任务于 4 月 1 日开始。

每架无人机都将收集夏威夷周围重要的海洋化学观测数据，以更好地评估该州对海洋化学变化的脆弱性。这项工作是 Priscilla Chan 博士和马克扎克伯格于 2022 年向夏威夷海洋生物学研究所捐赠的 5000 万美元礼物的一部分，以改善夏威夷的海洋健康。

无人驾驶帆船将提供有关夏威夷岛近岸水质和化学的信息，这是使用以前的船载方法无法实现的。先进的安全协议，包括基于GPS位置、风和洋流实时 测量的

自动动态定位和驾驶;24/7 值班任务经理监督所有操作;用于识别和避开其他船只的自动识别系统;高度可见的灯光和标记使车辆即使在靠近海岸的地方也能保持安全。

“这些海洋无人机将在接下来的六个月内不断进行采样，在沿海水域提供比以往任何时候都多一千倍的海洋化学测量数据，” UH Mānoa研究与奖学金和海洋学临时副教务长Christopher Sabine博士说海洋与地球科学与技术学院(SOEST )教授。

从夏威夷岛出发，两架无人驾驶帆船将在该岛的海岸线和离岸五公里之间曲折前进，第三艘无人驾驶帆船将沿着岛屿的直接连续航线航行。这些仪器将仅监测大气和海洋特性，不会收集任何可用于识别人、海洋哺乳动物或鱼类位置的数据。

“帆船将测量不同的水质测量值，这将有助于告诉我们一些关于我们的水化学如何随着气候变化以及我们近岸环境中不断变化的海洋条件而变化的信息，”海洋学博士生艾米马克尔说。正在与 Sabine 合作开展此项目。

海洋酸化的“热点”

无人驾驶帆船整合了pH 值和二氧化碳测量值，使研究人员能够更好地了解近岸水域是否正在积累化石燃料排放物。他们将能够根据实地测量绘制地图，帮助他们寻找海洋酸化的“热点”。

通过这些地图，研究人员可以确定使用碳酸钙来增生(建造)它们的骨骼或贝壳(珊瑚、牡蛎、螃蟹等)的生物在哪里是安全的，或者碳水化学可能侵蚀或减少这些的地方有机体构建身体的能力。

重要的是要认识到哪些区域可能更容易受到碳化学变化的影响，或者哪些区域的生物体可能具有较低的吸积能力。

协作努力

这项工作是UH Mānoa(承担两架无人驾驶帆船的费用)、CICOES(由综合海洋观测系统海洋技术转型计划提供资金承担一台无人驾驶帆船的费用)和Saildrone Inc.之间的合作。操作车辆。

“Saildrone 很高兴与UH Mānoa 和CICOES合作执行这项重要任务，以更好地了解夏威夷群岛周围的海洋化学，”Saildrone 海洋数据项目总监 Matt Womble 说。“2013 年，Saildrone 完成了从旧金山到瓦胡岛的首次‘无人驾驶’太平洋穿越;10 年过去了，我们很自豪能够继续在夏威夷开展工作，进一步展示我们的探险者级车辆的能力，以更好地了解海洋的变化。”

该研究还与NOAA资助的项目有关，该项目旨在评估夏威夷群岛对气候变化和海洋酸化的脆弱性。