三辆碳中和丰田原型车完成泰国耐力赛

秉承丰田通过赛车运动制造更好汽车的使命，Rookie Racing 参赛的三辆使用可再生燃料的原型车在最近举行的 2023 年出光超级耐力赛东南亚杯上成功完成了 10 小时的耐力对决。

Rookie Racing 是丰田董事长丰田章男 (Akio Toyoda) 的私人车队，该车队派出了三辆赛车参加比赛，即混合动力 Prius GR 和 GR86 概念车，均使用源自可再生生物燃料和氢气的碳中和 (CN) 燃料，以及氢动力GR卡罗拉H2。

值得注意的是，GR Corolla H2采用液态氢提供动力，该液态氢使用泰国企业正大集团(CP)旗下家禽养殖场的鸡粪产生的沼气以及丰田大发工程制造公司(TDEM)处理的食物垃圾生产。在曼谷。

CP 集团是丰田在泰国的合作伙伴之一，共同努力实现碳中和社会。

该比赛也称为泰国10小时耐力赛，于2023年12月22日至23日在武里南昌国际赛车场举行。

丰田在一份声明中表示，这场比赛及其伴随的活动，如粉丝答谢展示，标志着朝着通过赛车运动实现碳中和和“驾驶乐趣”汽车迈出的重要一步。

在泰国10小时耐力赛之前，丰田于12月19日在曼谷举办了GR Festival 2023，吸引了2,500名车迷，来自Rookie Racing、Toyota Gazoo Racing Team Thai和D1的车手们以团队表演惊艳全场，时间攻击和漂移表演。

丰田章男以笔名 Morizo​​ 参加比赛，他表示，通过参加比赛，这家汽车制造商旨在表明氢动力汽车和混合动力汽车可以成为碳中和的选择。

“尽管遇到了一些麻烦，我们还是完成了比赛。除了第二年参加比赛的氢发动机外，我的印象是普锐斯和混合动力汽车今年受到了泰国人民的欢迎，”他说。

丰田章男指出，丰田和正大集团的合作可以利用双方各自的专业领域来减少泰国的二氧化碳排放。

“仅凭一家公司很难创造碳中和运动和移动出行的未来。生产、运输和使用能源的人们以及制造汽车的人们;我相信如果很多人合作并采取行动，志同道合的伙伴会越来越多，未来的格局一定会改变。”他说。