2024年推出的汽车

随着新年即将到来，我们将继续在 2024 年看到、购买和驾驶一系列令人兴奋的汽车。

虽然更多的电动汽车和电气化汽车将出现在现场，但那些内燃汽车未来几年，发动机将继续强劲增长，尤其是价格更实惠的汽车，这些汽车占了销量的大部分。

以下是 2024 年我们预计或可能会在我们的海岸上看到的 10 款汽车。

随着 Dolphin 掀背车和 Atto3 SUV 已经登陆马来西亚，电动轿车也该进军了。The Seal 将成为比亚迪 2024 年的首发车型，本月早些时候曾进行过预览，一年前也曾在 Atto 3 发布会上亮相。

可能会提供三种变体，其中最上面的一种有两个电动机，而另外两种则在后轴上有一个电动机。它们还会因电池容量、功率输出和充电时间而异。根据型号的不同，续航里程从 460 公里到 570 公里不等。

有消息称，这款 4 门轿跑车型轿车的价格区间为 RM180,000 至 RM230,000，与尺寸相似的 Tesla Model 3 和 BMW i4 展开竞争。与 Atto 3 和 Dolphin 中的 400V 系统不同，Seal 使用 800V 系统，因此电池的充电时间会快得多。

Proton X50 Facelift

作为Proton最畅销的SUV，X50将以改款的形式增强其运动外观，将受到市场上那些外观漂亮、物有所值的B级车的热切期待。更新后的 X50 不会让人失望，因为最近有人发现最新款吉利缤越的测试车正在巴生谷进行测试。

X50 以缤越为基础，而缤越本身已于 2021 年和 2022 年进行了两次改款。马来西亚人预计将获得基于 2022 年缤越更新的更新版 X50，该车型的前端和尾部经过彻底修改。缤越酷炫是原缤越的最新版本，采用雷克萨斯的蜂窝状网状格栅设计、细长的头灯和细长的尾灯，并通过灯条连接起来。它还配备了与信息娱乐屏幕相连的数字仪表组。引擎盖下方是吉利 1.5TD 四缸汽油发动机，可产生 181 马力/290 牛米的功率。

对于即将推出的 X50，期望与 Proton 共享 4 缸发动机还为时过早。但我们可以预计，外观更具运动感的 X50 将在 2024 年问世，同时它将继续使用旗舰级及更低版本中的 3 缸汽油发动机。毕竟，Proton 在1.5-TGDI 发动机上投入了大量资金，并计划将其推广到未来的车型中。与此相关的是，X50 的大兄弟 X70 也将于明年进行更新。

Perodua Ativa Hybrid

2022 年的 Ativa Hybrid研究项目可能会在 2024 年演变成 Perodua 首款成熟的混合动力车。Ativa

版本基于大发 Rocky Hybrid，采用“串联混合动力”系统，通过电动机驱动车轮运动而发动机则充当发电机为电动机充电。电动机可产生 105 马力和 170 牛米的扭矩，而 1.2 升发动机 (WA-VEX) 则可产生 81 马力和 105 牛米的扭矩。

虽然 Ativa Hybrid 明年“正式上市”还算及时，但一些报道称，可能会推出 Bezza 混合动力车。Perodua 依赖大发作为其技术合作伙伴。随着最近大发在日本的惨败，情况变得不稳定，因为产品计划和发布可能会突然发生变化。尽管如此，人们还是可以期待第二国产车在来年推出一款电动经济型汽车——无论是 Ativa Hybrid 还是其他车型。我们屏息以待。

Neta U

Neta U 是一款中档电动 SUV，计划于 2024 年第二季度进入当地陈列室。

这将是继 Neta V 之后在马来西亚推出的第二款 Neta 车型，Neta V 是最便宜的电动汽车，售价为 RM100， 000。V 和未来的 Neta 车型计划于 2028 年在森美兰州的一家工厂进行本地组装

。Neta U 提供两种三元锂电池可供选择，即 54.32kWh 和 81.57 kWh，续航里程可达 400 公里(WLTP) )。具有Level 2+半自动驾驶功能;当 Neta U 于 2022 年升级为 Neta U-II 时，其智能程度提升至 2.5+ 级。