迈腾怎么样优点缺点_迈腾怎么样

先说迈腾外观的设计。迈腾的进气格栅设计被拉长，配合“大众”标志，使得车辆的前部造型看起来很有冲击力。两侧设计活泼的大灯，内部灯组错落有致，点亮即亮。从贯穿车身的腰线来看，新车还是很大很流畅的，可以延续宽C柱的传统。银色轮圈造型简洁大方，视觉效果尚可。在车尾的造型部分，迈腾采用了很多流行的设计元素，新车的尾灯更加抢眼。

与外观相比，车辆的内饰一般是一款全新车型的灵魂。三幅式方向盘为真皮材质，手感不错。中控区域上方采用了塑料和真皮材质，大大提升了整车的档次感。配备9.2英寸悬浮式中控屏，显示清晰，设计抢眼。前排还配备了手动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽敞，乘坐空间尚可，满足日常家用需求。

长宽高分别为486618321479mm，轴距达到了2871 mm，在同级别车型中，迈腾的轴距排名第八。这个尺寸超过了同级别的大多数车型。实际内部空间表现也很不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。迈腾200万纪念版380TSI旗舰天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境和良好的灵敏度，为整车增加进光口。在同价位同级别中，迈腾的后备箱容积位居第二。空间规整，没有明显突起，整体装载能力不错。

迈腾200万纪念版380TSI旗舰采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。全系动力参数在同级别发动机中动力表现出众，能提供更好的动力表现。迈腾官方实测零加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排名第26位。

迈腾主被动安全配置齐全。包括手机无线充电、全液晶仪表盘、自动泊车、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC)等。)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/。

其中，全液晶仪表盘选择个性化，信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大灵活，易于连接网络和外设，显示效果更大；制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性；防抱死制动(ABS)不仅能保证附着力，还能转向避开障碍物。

如果以上数据和参与不能完全了解迈腾，那么我们可以根据历史上购买过迈腾的用户口碑信息，给你一个更全面的参考。可见大家对迈腾最满意的是它舒适的空间。另外内饰漂亮，个头大，这也是大家喜欢它的地方。