据报道2024年丰田塔科马皮卡将配备2.4升涡轮发动机和2.4升混合动力

代号为N300的即将离任的塔科马(Tacoma)是个顽固的人。作为2016款车型于2015年1月推出，4Runner的卡车兄弟最初推出时配备五速手动和六速自动变速箱。丰田停止了六速手动变速器，但鉴于10速自动变速器在当今时代已成为常态，显然需要更新。

此前预计将于2023年首映的2024车型年Tacoma将改用丰田新全球架构-车架平台。该平台也被称为F1，正式用于300系列陆地巡洋舰。与面向豪华的LX、Sequoia和Tundra共享，它专为六缸和四缸发动机开发，包括混合动力辅助发动机，如i-FORCEMAXV6。

TNGA-F是一个模块化平台，可以调整总长度、轴距和宽度，将作为下一代4Runner、Hilux、Fortuner和GX的基础。将我们的注意力转回塔科马，预计2024年的重新设计将配备涡轮增压四缸发动机。

快车道的RomanMica和AndreSmirnov从一个“内部人士”透露，我们正在处理的是2.4升发动机，即NX、汉兰达、RX和皇冠的T24A-FTS。据报道，这款发动机的混合动力版本也即将推出，考虑到Tundra的i-FORCEMAX双涡轮增压V6，这是合理的。尽管像2023车型年塔科马的2GR-FKS这样的自然吸气式V6发动机没有涡轮增压四缸发动机那么紧张，但时代在变。

丰田因从Tundra的选项列表中停止使用自然吸气的V8发动机而转而使用强制供气的V6发动机而受到很多批评，但我们需要记住，福特销售的EcoBoostV6发动机卡车远多于CoyoteV8发动机卡车。通用汽车现在在中型Colorado和Canyon中全面提供2.7升涡轮增压发动机，这是一款四缸发动机，性能优于之前的N/AV6和Duramax涡轮增压柴油发动机。