大众捷达vs5是鼓刹还是碟刹？ 捷达vs5的致命缺点

网上有很多关于大众捷达vs5是鼓刹还是碟刹？的知识，也有很多人为大家解答关于捷达vs5的致命缺点的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、大众捷达vs5是鼓刹还是碟刹？

二、捷达vs5和vs7哪个更值得入手

一、大众捷达vs5是鼓刹还是碟刹？

这是鼓式制动器。鼓式制动器的缺点是散热效果差，热衰竭严重，反复制动时制动力衰减快，整体结构响应速度慢。

盘式制动器的结构比较复杂，但缺点是制动力不如鼓式制动器大，但其散热效果更好，通风盘式制动器利用气流制冷制热效果也比普通盘式制动器好。

二、捷达vs5和vs7哪个更值得入手

捷达vs7值得入手。

捷达vs5是紧凑型suv，捷达vs7是中型suv，空间更大更宽敞。配备了捷达vs5没有的全景天窗、感应雨刷、双温自动空调、真皮座椅。还配备了360度全景摄像头、ACC自适应巡航、前排气囊、侧气囊帘、前驻车雷达等捷达vs7没有的安全配置，值得入手。

捷达vs5的缺点

1、缓慢加速

捷达vs5的零加速时间为10s。考虑到捷达vs5搭载的是1.4T四缸涡轮增压大功率发动机，整备质量也比较轻，只有1.3t，这个加速成绩很难令人满意。

2、制动水平差。

捷达vs5从100迈到停下的距离是40.7米，这和其他车型相比是一个非常不能接受的刹车水平。

3、悬挂振动过滤一般。

捷达vs5减震器的特点就像U型，起始段比较硬，然后中段变得稍软，再后来减震器后段变得比较硬，所以对小振动的过滤不够彻底，前轴会有多余的振动。

4、空间不足。

捷达vs5的后排空间虽然看起来比较大，但是一个身高172cm，中等身材的人坐进去之后发现腿部纵向空间不是很大，座椅靠背角度比较陡，乘坐体验不好。

以上就是关于大众捷达vs5是鼓刹还是碟刹？的知识，后面我们会继续为大家整理关于捷达vs5的致命缺点的知识，希望能够帮助到大家！