保时捷即将推出的Macan将是全电动的并且完全围绕车载技术

当臭名昭著的“运动”品牌保时捷宣布其最畅销的MacanSUV将在下一次重大更新中转向全电动时，大家都倒吸一口凉气。但时代在变，即使是确保所有车辆内饰看起来都与原版 911 相似的公司也必须适应。

在最近参观其位于德国莱比锡的工厂期间，保时捷让我们体验了早期原型车型的快速乘驾体验，专业驾驶员在发射控制、603 马力和超过 1,000 牛米的扭矩提供的 0-62 英里/小时疯狂冲刺时间下，让我们的脸融化了。下一代电动机和电池组提供的扭矩。

然后我们冒险进行“越野”，进行一些轻微的泥浆堵塞，是的，Macan 会爬上非常陡峭的山坡，涉水穿过水体，并像拉力赛车一样在松散的鹅卵石上漂移。但我们一直都知道即将推出的电动 Macan 会很棒。保时捷不能犯错。

但正是在内部(保时捷迄今为止一直保密的领域)发生了一些最有趣的变化，这个德国品牌在信息娱乐和车载技术方面采用了前瞻性的方法，而这种方法经常被“传统”忽视' 原始设备制造商。

保时捷选择采用新的高通处理器来支持整个信息娱乐系统，当车主用钥匙接近新款 Macan 时，该系统会巧妙地启动。速度是第一位的，这确保信息娱乐系统从一开始就准备好运行。

即将推出的Panamera和现款 Taycan的设置与驾驶员相同，包括高度可定制的 12.6 英寸数字显示屏，用于显示车速表和车辆信息，以及用于信息娱乐目的的 10.9 英寸高清触摸屏。

还可以为前排乘客指定一个 10.9 英寸的屏幕，支持移动中的流媒体、游戏和网络服务。该屏幕带有特殊涂层，可确保驾驶员不会因最新一集的《继承》或乘客正忙着上传到 TikTok 的奇怪视频而分心。

但整个系统所基于的Android Automotive 操作系统带来了最重要的整体变化。车主不再受制于保时捷(或大众集团)精选的应用程序，而是可以通过访问Google Play 商店，随时随地访问Beach Buggy Racing、 YouTube 和 DAZN等内容。

与智能手机一样，应用程序会不断添加和更新，而系统还将负责车辆本身的无线更新。保时捷表示，该系统目前提供 Cisco WebEx 用于会议语音通话，但承认正在努力在未来添加用于视频通话的驾驶舱内摄像头。

尽管不像特斯拉的产品那样引人注目，但它是我们长期以来所见过的最接近马斯克技术含量高、数字优先的策略的。