五十铃DMax和MUX及马自达BT50再获ANCAP测试五颗星

澳大利亚碰撞测试机构 ANCAP 重新测试了相关的五十铃 D-Max和马自达 BT-50 ute，以及五十铃 MU-X SUV，再次授予他们针对即将发布的 2020-2022 协议的五星级安全评级。

此前， 2022 年 7 月生产的五十铃 D-Max、马自达 BT-50和五十铃 MU-X车型对驾驶员膝部安全气囊和仪表板进行了设计更改。

这两项变化使所有三辆车的成人乘员保护得分调整为 86%。D-Max 和 BT-50 ute 增加了 3.0%，而 MU-X SUV 减少了 1.0%。

ANCAP 在其详细的安全报告中指出，在正面偏移和全宽正面测试中，MU-X 在保护驾驶员和前排乘客的胸部和小腿方面失分。

目前的五十铃 D-Max 和马自达 BT-50 最初都是在 2020 年由 ANCAP 测试的，而五十铃 MU-X 是在 2021 年测试的。

这些车辆的其余评估分数与 ANCAP 首次进行碰撞测试时保持不变，五十铃 D-Max 和 MU-X 在儿童乘员保护方面的得分为 89%，在弱势道路使用者方面的得分为 69%保护，84% 用于安全协助。

马自达 BT-50 反映了所有类别的分数，除了弱势道路使用者保护，由于独特的前端设计，该类别的分数略低，为 67%。旗舰 BT-50 Thunder 也未评级。

有趣的是，ANCAP 将在其 2023 年协议中要求弱势道路使用者的最低分数达到 70%才能获得五星级，这表明现在是五十铃和马自达这些车辆在现行制度下重新休息的好时机。

尽管这些车辆上次进行碰撞测试时的测试协议没有改变，但这次更新的五星级 ANCAP 安全评级意味着它的有效期将更长。

ANCAP 近日表示，从 2022 年 12 月 31 日起，其五星级安全评级的有效期仅为六年。这意味着五十铃 D-Max、MU-X 和马自达 BT-50 的五星级 ANCAP 安全评级现在有效期至 2028 年 12 月 31 日。

具有 2015 年或更早日期戳的五星级 ANCAP 安全评级的车辆将不再有效，而是被列为未评级。

这影响了三菱 Triton、日产 Navara、丰田普拉多和三菱帕杰罗运动等车辆，这些车辆均在 2015 年或之前由 ANCAP 进行了测试。

正如之前报道的那样，ANCAP 将从2023 年 1 月开始引入更严格的新测试协议，重点是驾驶员辅助功能和弱势道路使用者。

它还引入了新的车辆浸水测试，该测试将评估车门是否能够在没有电池电源的情况下打开，以及电动车窗是否仍能正常工作并能够在浸水后长达两分钟内打开。