前排玻璃膜用切三角么（前排车窗贴玻璃膜,有必要切“三角窗”吗）

前排车窗贴膜贴不贴，三角窗就看贴膜后侧窗的透光率是不是大于等于70%。如果没达标，就要切三角窗，否则呢既罚款又影响自己的切身行车安全啊。

那首先解释一下啊，这透光率大于等于70%是啥意思啊？公安部发布的GAT其实是2013汽车窗玻璃遮阳膜国标GB38900、2020机动车安全技术检验项目和方法之类的文件。它规定了啊这封窗以外玻璃哎，驾驶人用于观察后视镜的部位的可见光透射比应该是大于等于70%的那这个可见光透射比呢，就土话讲的，透光率啊，透不透啊啊，你要测试不麻烦的。

很多天猫店里直接有设备的堆一下，哎，一分钟就搞定了啊。那么如果说贴膜和脱光率真的不达标，最好是找师傅给你把这个三角窗给切出来，你要看后视镜的，否则会罚款啊。

那这个时候有些朋友就会讲了，那在我们这个开车上路这个做年检都不查，透光率的不，其实三角双其实也没什么问题的，也不建议这么干。毕鹏飞在建筑玻璃与工业玻璃期刊上面发表了一篇论文，公安部汽车车窗玻璃遮阳膜标准解读。

里面提到啊这70%的可见光透射比是在夜间雨雪天气等等光线不足的环境下，能够保持驾驶员不受阴贴膜而导致的视线下降的最低标准。那如果说啊你低于这个标准，我们开车的司机晚上看后视镜，就像是晚上戴着墨镜出门一样的，什么都看不见啊。

那万一不小心你碰到个石墩子，或者说后面有个电动车哇，怎么上来了，轻则蹭掉点油漆。重则就是大家知道的是吧？那所以说为了安全省事，还是建议切个三角窗了。

最好的办法呢就是你贴上去，它是不用切的，对不对？那这个透光率它多少呢是合适的。刚才提到的那个GAT其实是2013汽车车窗玻璃遮阳膜，这个文件里面是专门有个对照表的，查得到的。

网上你都能搜得到的啊，它是规定的72%到90%的透光率的车玻璃呢应。该贴哪一种透光率的膜，两个贴在一起，它依然是合格的啊。

你比如说2011款卡罗拉前排玻璃的透光率呢86%，那你参考对照表，那你对应的就是透光率大于等于81.4%的膜。哎，你看放在一起刚好是合适的。

所以说啊在选玻璃膜之前，只要先去一趟贴膜店实测一下原车玻璃的透光率。然后打开对照表一查就知道哪种模式最合适的，还是觉得麻烦。

简单点就找透光率越高越好的就行了。哎，这个贴膜很多时候都是有误区的。

哎，你你这个你觉得颜色越深越隔着隔着和透光是两件事，越透光看起来像个玻璃透明一样的，它还能隔着的越贵越好啊。不过买膜的时候啊，不少网上面你能看见的啊，这个侧挡膜啊，侧后挡膜透光率啊，它都是不太高的。

你比如说是阿拉伯数字M官网啊，某色系的那个侧后挡膜的透光率呢，它只有19%到38%。所以说你为了不贴三角窗。

就有可能比较推荐，多花点钱把前挡膜贴到了前排车窗上，哎，也是好用的啊，只是说更贵一点啊。那这个前挡膜的透光率普遍都是比较高的。

你你这边在开开车要看的嘛，哎不会影响这个车窗的透光率，而隔热效果也是不错的啊。网上有些商家他有可能会虚标透光率的先教给大家两种辨别方法。

第一个看检测报告，这个报告呢一定要是第三方专业检测机构的报告。那么去贴膜店你也可以实测，你看报告不不放心，你磨到了，你搞个一小块，你贴上去，贴上去之后，你再对一下，你再看看对不对。

和买车之前试驾道理是一样，那这个方法是你在哪里买，你都可以去试试看的。我也推荐大家这么来啊，你放上去发现哎不合适，透光率算错了，这个贴膜本身不够好啊，你可以就不用贴完了，再和人家闹来闹去的，对不对？这个方法我也是推荐啊。

那总结一下啊，7不7三角窗就看贴膜后车窗的透光率是不是大于等于70%。你如果说没有达标，你三角窗就是一定要切的，否则就是罚款影响。

安全搞了不好人家拦住，直接把你磨死了，又重又是伤心，对不对？那你如果说想要避免这种麻烦，用好一点的膜，透光率好一点。