我的车高速跑120KM_H,转速超过3000,还能算是好车吗

对大部分家用车来说啊，如果高速跑120公里，每小时转速超过3000转，说明车子发动机和变速箱相对都比较一般，确实不能算是很好的车子啊。但是对于某些性能，像调教的这种车子，3000转才刚刚热身啊，不可能是用来评价这个车子好坏的这个依据啊。

那每分钟三千多转，对于家用发动机来说呢，已经算是高速运转了啊。那么关于家用车的转速划分啊，环境工程期刊上有篇论文的发动机工况与行驶档位，对轻型汽油车道路排放的影响上面啊有个统计记录数据啊，那某国五排放的轻型车转速划分为四个区间，那每分钟1000转及以下，每分钟1000到2000转，每分钟2000到3000转，以及每分钟3000转以上。

你看到了3000转以上算是高转速区间了啊。那如果车子以120公里每小时的时速在平直的这个道路上行驶，它所需要的功率基本上也是恒定的。

那么功率它就等于转速乘以扭矩啊，高速跑120公里每小时，转速长期维持在3000辆以上。那说明这个车子发动机所能输出的能力。

扭矩哎比较弱，哎，只能靠提高转速来补了。所以说高速上面120转速三千多转，最起码说明车子发动机低转速区间的动力啊比较一般。

这就好比说跑不跑1千米，有的人跑完一斤，甚至在跑的路上就已经这样了。哎，有些人全程跑完，哎，还非常的轻松，是不是啊？那先不说这两个人谁身体好，那起码跑步这一项看起来轻松的人相对更厉害一点，对吧？那当然了，这个是在其他条件都相同的前提下啊，才能这么来比的。

因为影响高速发动机转速表现的还有发动机的好兄弟变速箱啊、变速箱啊，其中一大作用就是和它名字一样的，就变速的嘛，改变动力输出的转速。那如果车子在最高档位跑高速，一直保持的是3000转左右的转速，那说明这个变速箱它变速的能力不是很好，传动比范围比较窄的。

那如果把变速箱比作一个梯子啊，那传统比范围窄，就相当于这个梯子的长度，它是比较短的高的地方，它上不去啊。武汉理工大学有了没？汽车变速器传动比参数优化及软件。

开发上面有个数据记录啊，那变速箱相邻两档之间的传动比值呢一般不大于1.7到1.8。如果比值过大，则有可能会造成换挡困难。

就是说哎你这个梯子啊，梯子上面它不是有一个个的横杠杠的，就是这样一节一节的嘛。那它这个横杠杠啊，你不能太大，太大就爬不上去了，对不对？但是我这个梯子啊是高梯子变成矮梯子了，那会发生什么？可不是说把杠杆变得越来越密，而是这个杠杠变少了。

哎，所以说传统比范围窄，有可能啊就是这个车的变速箱的档位不够多。这档位啊就是这个梯子上横横着那边的一根根的杠杠啊。

那么从这个角度来说，我们一个家用车高速120转速3000以上的话，也不是说完全没道理了。这车子有可能是要么变速箱，要么发动机，有可能没有想象中那么理想，或者是特别好啊。

但我们看买来的价钱啊呃当然也存在特殊情况的。比如说你是那种高转速调节的发动机，它在设计的时候它为了性能考虑啊，它是要提高发动机的最高转速的，来达到提高动力输出的。

这个目的家用常见的这种长冲程设计啊，它是会存在这么一些限制的啊。那冲程呢就是说活塞的这么一个行程啊，那汽车安全与节能学报上面有论文，汽车动力变革中的内燃机发展趋势上面讲啊，这传统发动机的长冲程设计啊受活塞平均速度的限制呢，转速通常是没办法做的很高的。

想要提高转速就要采取大纲的这么一个设计。那代价呢就是由于扭矩输出比较小，那第一转速下面动力输出就会比较乏力。

哎，这就是什么？有点像风车，哎呀，你同样呼呼吹一口气，华在转啊，直径大的风车是转的会比较慢的。你小一点的风车它就转的比较快，就是这么个道理啊。

那装配这类发动机的这种钢筋嘛比较大的啊，冲程的相对于比较短的这种发动机的车型呢，时速120公里每小时，巡航的时候转速是会比较高的啊，但不能说明它就不是一辆好车了。呃，F1啊怠速转速原地停着不动，五千转，哎，不踩油门也不会掉到5000转以下。

那依然是地球上。跑赛道最快的车子对不对？那民营方面也有离职的啊，你比如说著名的短冲程代表本田S2000，上面的F20C发动机钢筋很大，87毫米冲程只有84.4毫米，2.0升，自吸250匹马力和现在市面上2.0T发动机比比啊差的不太多的。

有的比的，而且呢高达9000转的断油转速啊，当然了，相应的了你最大的扭矩它要7500转才能爆发出来啊。5500转的时候video才刚刚启动啊，日常使用的时候低转速下面的动力是相当糟糕啊，甚至被人戏称为4000转以下，都是按代数啊。

那么为了配合这种高转速发动机的输出特性，S2000的6速变速箱最高档的传动比设计就比较大了。0.81结合轮胎尺寸这些数据的呀，算一算S两千用六档，120公里每小时，巡航转速是超过每分钟3000转的。

但是车迷还是喜欢的啊，觉得在圈子里面它也算是神车的。是吧总的来讲，大部分舒适的经济性取向，上下班交游会动就不错。

看性价比的车子，如果在高速上面120公里每小时巡航的时候，发动机超过了3000转，基本上能够说明这个车子发动机和变速箱相对比较一般。你可以和价格对一下，它一般的值不值啊，那只能证明它不算是豪车，只能证明它这个啊。

你不能说这个车子不好啊，但一些运动性取向的这种车子有可能发动起来，声音就是有可能人家告你扰民的这种车子嘛，超过3000左右，超过3000圈也没人管这个事情，你说不扰民就行了，对吧？。