凯越好不好开_凯越好不好

先说凯越的设计。总的来说，新一代凯越的前脸变得更加年轻，引擎盖上增加了一些凸出的线条，看起来相当有肌肉感。两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时很亮。车身侧面横向上扬的线条营造出一种蓄势待发的感觉，看起来非常运动。尾部设计比较低调，大方扎实，尾灯的设计也比较有意思，点亮后彰显个性。

凯越的内饰设计相当时尚，视觉效果简洁而不失层次感。在类似价位的车型中，这样的设计可以让人简约。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。整个中控台都是软塑料材质，用料和做工看起来还是比较满意的。7.0英寸的中控台悬浮式中控大屏，屏幕设计简洁，但功能齐全。前排还配备手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给乘客提供了恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

凯越车长4468mm，车身宽度1765mm，轴距2611mm，中规中矩。在同级别车型中，凯越轴距排名第63位。这个尺寸超过了同级别的大多数车型。实际内部空间表现也很不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。凯越15N CVT豪华天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境和良好的灵敏度，为整车增加进光口。在同价位同级别车型中，凯越后备箱容积排名第七。外形很规整，收纳体积日常使用绝对没问题。

别克凯越搭载1.3自然吸气发动机(多点喷射)和无级变速器(CVT)的组合。1.3凯越上的发动机动力表现中规中矩，低扭矩较弱，能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排名第61位。

凯越主被动安全配置齐全，包括防抱死制动(ABS)、上坡辅助、发动机启停、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、刹车辅助(BA/EBA/BAS)等。)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)和制动力分配。

其中防抱死制动(ABS)既能保证附着力，又能转向避障。发动机启停节省10%到15%的油耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略；制动辅助系统(英国航空公司/EBA航空公司/英国航空公司等)。)可以达到最佳的制动效果。

如果以上数据和参与度还不能完全了解凯越，那么我们可以根据历史上购买过凯越的用户口碑信息，给你一个更全面的参考。可见大家对凯越最满意的就是它的内饰好看。另外，车身小，后排大也是大家喜欢的点。