mission elite_mission e

保时捷Mission E的外观充满了未来感的科技感，车头造型相当夸张动感，尤其是大灯组与两侧的进气口融为一体，整体设计语言依然是大家熟悉的保时捷家族式风格。因为是纯电动车，所以没有燃油车的进气格栅，使得前脸更加一体，更加圆润饱满。LED大灯是必不可少的配置，但在外形上明显不同于现在的“蛙眼”。类似于汉字“天”的分层结构让大灯组看起来很亮。引擎盖两侧的凸起相当夸张，使得车头充满力量感。

来到车身侧面，Mission E采用了无B柱的设计，基于保时捷最新研发的电动车平台，这也将为后来的保时捷电动车带来一些示范功能。侧门采用了罕见的对开门设计，门的材质采用了昂贵的碳纤维。对于底盘有电池的电动车来说，尽可能的减轻重量是非常重要的。车尾设计继承了保时捷家族最新的贯穿式尾灯设计，但在尺寸上比Panamera和Cayenne的尾灯更窄更长。而且作为电动车，没有尾排和散热孔，车尾和车头一样简洁一体。而且保时捷车标晚上会自动亮起来，相当有辨识度。

内饰方面，作为全球知名的豪华汽车品牌，保时捷的内饰一直是大家津津乐道的。新车的内饰依然继承了保时捷家族最明显的设计元素。除了一键启动按钮，车内几乎没有其他实体按钮。三幅式运动方向盘设计突出，背部超大液晶显示屏依然采用保时捷独有的五环设计，中控台显示屏延伸至副驾驶位置，让副驾驶也能参与车辆的功能控制。相比特斯拉，Mission E屏幕尺寸更夸张，内饰豪华程度更胜一筹。毕竟保时捷是打造豪华的好手。而且这样的全面液晶屏也是未来的设计趋势，轿车和SUV车型都将很快普及。

动力方面，Misson E采用纯电驱动，搭载前置和后轮轴双电机。最大马力超过600Ps，百公里加速在3.5s以内，而且大家最关心的续航问题是Mission一次充电可以续航500公里以上，堪比特斯拉的顶级车型P100。更值得一提的是，Mission可能在充电速度上取得了划时代的进步。充电15分钟可以充满80%以上的电量，足够车辆续航400km以上，也就是说可以不充电从北京跑到山东济南。