为什么有些人宁愿买减配合资车,也不买高配国产车_

有些朋友啊宁可买减配的合资车，也不买高配的国产车。而这个主要还是因为大家对国产车的认可度还没高。

到那份上就要比电视机好了，分辨率很高，屏幕也很大。哎，国产的牌子那怎么也得来个什么呃什么什么SSP牌的，什么嗯这个这个这个SS什么Y牌的什么什么等等的，你怎么不用这种进口的厉害的，这种就是牌子没人家想啊，有些朋友还真的就不去买了啊。

那首先这种现象它有个频发区间呢，也不是什么车，什么地方都是这样的。20万以下的这个购车预算区间啊，特别容易出现这种情况。

这种叫做什么，预算不算特别充足，买不到贼贵的好的这种合资车。呃，但是呢这个区间又比国产车的价格区间又上来一点，又贵一点。

然后国产车也在越卖越贵，重叠在一起了，互相PK了。哎，这个区间特别容易出现这个问题啊。

呃，李冰心等人在期刊西南大学学报社会科学版上发了一篇论文。消费者国货意识形成的自我调控机制及实证研究。

基于大我小我国货平衡的视角，这标题是真多长，内容也是有点道理啊。大家不管听听看，虽然呢中国消费者的国货意识呢日益增强，但是还存在显著的面子观攀比和炫耀性消费心理等等这些社会规范压力，而导致一部分人出现社会认知偏差，从而对国货抱有偏见。

哎，是偏见啊，那简单讲就是还是有这么一部分的朋友的。虽然口袋呢没有那么充裕啊，但是呢就觉得还是国外的好好的理由在哪里呢？不知道，但是呢周围的朋友一笔一聊聊的过程中，我的体验好像是，你别说我车子买多大，我买个好点的牌子都聊起来，我就有面子，我状态就不错啊。

如果聊起来我这个是国产的或者怎么样的聊起来嗯哎。我心里就就就就不行，哎，就有种这种感觉啊。

呃这种其实这种心理很普遍的，不光是买车子不太恰当的讲，我去老家便宜点大一点的大别墅，来一个和我去这种一二线的这种特别发达的城市，买个小一点的地方啊。我找对象，我要找个啊好一点的城市里面的这些人，或者说我找对象，我要找个本地人和哎，条件差点没关系。

和另外一个呃条件是挺好，但是他是个外地人，类似这样的心态在不同的领域好多好多来着呢啊呃这种东西啊呃它都和消费心理、社会压力都是有关系的啊。那么五八同城汽车研究院发了一个2019城镇汽车市场消费趋势报告，上面讲啊，15万以上的车子消费者度最高的就是品牌因素。

啊，第一名叫什么？哎，你买了个什么车子啊，你想想是不是都是这么问的哦，你买了个奔驰啊，哦，你你买了个国产车啊，你有没有发现国产车连具体牌子都没说上来问的问题的第一句直接就体现这东西。排名第一的就是品牌因素，配置啊、空间啊、动力啊，这些很实用，很客观很真实的因素全部往后靠，就是这种感觉啊。

那同时参考麦肯锡发布的2021汽车消费者洞察部上面讲啊，非豪华品牌里面，消费者对各项车辆属性的认知当中，合资车仍然占据优势，而这个消费者还更愿意选择合作品牌。自主品牌呢目前还只能与二线合资品牌来做一定的抗衡。

嗯，就是牌子。好，第一句话要回答的上来。

哎呀，你买了个什么车，我买了个保时捷，你不要管。我是十八首的还是多少年的，还是说是配置贼低的那听起来都很爽啊，对不对？慢慢的人家会觉得我买个合资的，我买个合什么车啊，大众大众也很好。

进口车啊，我买了丰田，我是丰田，很棒的，就是为了这么一句话，哪怕动力差一点，配置低一点，我认我接受啊，这样的朋友真不少。那反过来讲啊，看到国产车配置高。

哇，这个都有那个都有哇，这十万的车子怎么配置，看起来和301000样的，不是说它竞争力强，不是说它性价比高。反而反过来说你们做的这种东西是不是品质是哪里不太行啊。

哎呀我们以前我们自己也是开厂的，做其他什么生意的，有时候为了节约成本，也是没有什么太大底线的。你们造汽车卖的那么便宜，配置那么高，是不是也动过手脚了或者怎么样？哎，就是不承认国产车子越来越好了。

哎，要么是诚信有问题，要么就是偷工减料了，要么就做出来。品质不足的人呢，真有这么一批人的啊。

那最后呢从理性的那个角度来看，不少人愿意买那个简配合资车啊，也是因为看中合资车的稳定性啊，汽车这个东西不是一只冰棍，吃完了你就扔掉，你觉得不好吃是扔掉吗？觉得好吃你也吃掉了是吧？要用很久的。这个属于大件耐用消费品吧。

那消费观念很大程度上也会影响这个商品选择的啊。那。

董亚丽等人在期刊软科学上面发了篇论文，区域消费文化观差异性研究，基于广东省和甘肃省的实证分析上面讲啊，受传统文化思想的影响，大部分中国人的消费观念还是比较偏保守的，更愿意选择稳定主流的物品。简单讲，以前的概念就是国产车，你不要管性价比，开久了容易坏。

老一辈都是这么个概念，要买就得买进口的，是不是？现在有可能是大家都在买这个牌潮牌啊，我也去买这个牌。那为什么我要去买这个牌？因为他吵嘛，那为什么吵你要去买嘛？因为大家都在买嘛。

哎你回忆一下，除了车子之外，是不是大家也容易这么去想啊。那么我之前文章里面也和各位朋友讨论了好几次啊，国产车近几年进步是神速的，各方面的水平都接近合资车了。

你想想现在国产的电视机，国产的手机哪里差了，是不是？你要是觉得现在国产车三大件质量还不太行，那真的是有点。刻板印象了啊，人家那合资的海外的评测媒体啊都不是这么说了。

那你不要光任何资品牌的车，合资品牌的汽车报告，你可以看一下的嘛。五八汽车联合JD power发布的2021中国汽车保值率研究报告上面讲啊，这2021年国产车平均保值率45%，合资车的保值率呢51.5%啊，依然是合资车更高。

但不是一个51.5，一个是5.15。好吧，国产车已经很努力了，保值率上依然还是有差距，关键是差距有多大嘛，对不对？所以说你看在这种情况下，愿意选合资车，选的更稳一点，有错吗？没有错，花钱买个安稳省心有错吗？没有错。

哎，同样我买个国产车就相差这么一点点，我配置多，你个七八个，我价钱便宜个两三万，好不好，也很好嘛。所以说买国产车还是买合资车，他没有对错之分，怕就怕买反了。

那我们的需求。其实想要配置多，你去买那个合资车，我们想要哎这个呃稳定性比人家高个3个点5个点。

结果你买了个国产车，而且还买了个国产，车里面稳定性偏差。我们其实怕的是错位，怕的不是定位。