丰田推出两款电动跨界概念车将于2025年推出

丰田周一表示，计划到2026 年将其欧洲纯电动汽车 (BEV) 系列扩大到六款车型。该汽车制造商为其即将推出的电动汽车车队透露了两款新概念车，包括一款“即将量产”的城市 SUV 和一款运动跨界车计划于 2025 年在欧洲推出。路透社 指出，丰田是全球销量最大的汽车制造商，目前仅销售一款全电动车型bZ4X。它的目标是到 2035 年实现 100% 碳中和。

该公司新推出的两款概念车将加入去年展示的bZ4X 和紧凑型 SUV 的行列。丰田的新款 Urban SUV 概念车计划于 2024 年在欧洲推出。其“真正的 SUV 设计”的灵感来自该公司的同级畅销车型Yaris Cross 。这款城市 SUV 概念车将提供前轮和全轮驱动选项以及两层电池——一层是经济型，另一层是续航里程更长的电池。

与此同时，丰田对其运动跨界概念的说法较少。我们知道它有一个倾斜的溜背轮廓，该公司将利用它来将其定位为传统 SUV 的更时尚的替代品。该汽车制造商预计该概念车将于 2025 年投入生产。

丰田计划在 2026 年及以后推出下一代电池。第一个将专注于性能，提供比 bZ4X 双倍范围的传统结构和便宜 20% 的价格。

第二块电池将是一种“优质、低成本”的电池，旨在刺激电动汽车的采用。它将具有双极结构的“新形状”，主要使用更便宜的磷酸铁锂(LFP)。丰田希望通过这款电池，比 bZ4X 的续航里程提高 20%，成本降低 40%。

第三种电池将具有严格的高性能，采用高镍阴极和双极技术。丰田在谈到该电池的续航里程和定价目标时只表示，“预计成本会更低，续航里程将进一步延长”。

最后，丰田透露了其首款固态电池的进展，这可能还需要三四年的时间。丰田欧洲副总裁安德里亚·卡鲁奇(Andrea Carlucci)在一份新闻稿中表示：“我们取得了技术突破，克服了固态电池耐用性的长期挑战。” “目前正在开发一种大规模生产的方法，我们力争在2027-2028年实现商业化，产能达到数万辆。” 凭借其固态电池，该汽车制造商的目标是在 10 分钟内充电 10% 至 80%。