没有esp的车到底能不能买到（没有ESP的车到底能不能买）

ESP就像汽车的这种什么气囊啊，飞机上的救生衣一样的，我们都是不想用到的。但是用到的时候它就不能没有，它能助我们一臂之力，增加的是生还概率啊。

首先我们要知道ESP到底是什么东西。英文全称electronic stability program啊，就是车身电子稳定系统啊，它是一种主动安全装置。

这个ESP呢最早是德国博士发明的，他们注册ESP这个商标了，所以其他厂家只能用其他名字，不同品牌叫法不一样的。但是对车身电子稳定系统这个意识大家都是一致认同的，都觉得有必要。

那通用的叫ESC日产斯巴鲁嘛，叫VDC丰田叫VSC本田叫VSC宝马叫DSC，沃尔沃又叫DGSC。五花八门的，基本上的工作逻辑还是差不多的，都是来通过这个控制驱动轮，从动轮的这种运动来矫正车子的运动轨迹。

哎，就好像车子的这个运动神经一样的，你自己快要摔倒说哎哎哎哎哎，你你哎站住了，哎，他就是这么个作用啊。那对于ESP来说呢，作用比较大的场景有这么几个。

急躲避障碍物唰一下，比如说是个麋鹿测试啊，转向不足，还有个呢是过度转向。那遇到这几种情况的ESP能够在失控之前或者在失控的边缘就把这个车子拉回来，或者土话说救回来啊，那么他到底有多大的作用呢？首先我们从实际案例来看啊，ESP在极限情况下作用挺明显的。

2010年的时候，德国ADAC汽车俱乐部曾经对ESP做过一个对比实验，啊，专业的赛车手进行绕桩速度测试。那就这样，不带ESP的车型，80公里每小时急转弯的时候翻车了。

带有ESP的车型，90公里每小时的时候依然通过了这个测试。唉，这个实验也说明，就算是对专业赛车手天天开车靠这个吃饭的人来说，ESP依然有很大的作用啊，那么对于我们普通人来说，ESP的作用只会更大，不会更小。

那么从统计数据来看啊，ESB的作用呢也是非常清楚的。那个NHTSA。

美国高速公路安全管理局呢在2004年9月份报告ESP，至少能够避免35%的失误。对于SUV车。

进来说ESP作用更大，相比没有ESP的SUV车型事故率降低了67%啊一半以上。那同样IHS美国高速公路安全保险协会呢在2006年也给出了个类似的报告，ASP作为标准配置致命性事故的总体概率能够降低43%，我们就能省下43%的保险费。

你们汽车厂全都给我装起来啊，他是这么个意思啊。单车致使事故的概率能降低56%，单车翻滚致使事故概率降低77%到80%。

在保险公司眼里看，这真的是个省保费的好东西，不用赔钱啊。那么在2011年、2012年、2014年，加拿大、美国、欧盟已经强制要求新车标配ESP的这也从侧面证明ESP作用是非常明显的，是有效的，是有必要的。

那么在国内目前还没有相关的法律法规强制要求新车标配ESP。我们依然可以看到市面上有些车型它就是没ESP的，就算价格再低，我是不推荐买的啊。

那么在2009年到2016年，ESP在欧洲的n cap。当中呢曾经是一个加分项，但是在2016年之后，ESP这个功能就不加分了。

没有的话扣分啊，也就是说ESP啊、大灯啊、方向盘啊这种东西融为一体的，都是差不多的级别了。都是一辆车，应该有的东西你总不能说我买了个车子，低配低配车，没有刹车的，你自己想办法停，没有这种事情嘛，对吧？十年前ESP算个亮眼配置，是高级高科技的代表，现在没有就落后，就不合格，不安全。