Smart#1以5颗星和96%的分数在EuroNCAP测试中脱颖而出

Smart#1已于今年早些时候亮相，迄今为止受到了热烈欢迎，其LaunchEdition已当场售罄，直到明年初才开始交付。在欧盟市场发布准备的最后阶段，Smart#1接受了EuroNCAP碰撞测试，结果非常好。

该车由梅赛德斯和吉利合资企业在中国制造，由梅赛德斯设计，但由吉利设计。该车基于Zeekr001中使用的SEA平台，该平台将支撑沃尔沃即将推出的小型SUV，并将构成IzeraZ100和T100的基础。

EuroNCAP授予Smart#1满分5星的安全评级。由于安全技术的进步，许多新车在碰撞测试中取得了很高的成绩，但很高兴看到城市跨界车为其乘员提供良好的保护。更重要的是，尽管Smart#1的尺寸相对较小，但它在成人乘客保护方面取得了96%的高分。

从正确的角度来看——更大的特斯拉S得分为94%，更新得多的特斯拉ModelY得分甚至更高，为97%。天平的另一端是日产Ariya，得分为86%，甚至丰田bZ4X的得分也只有88%。这些看似微小的差异可能意味着在被粉碎后留下瘀伤或需要住院治疗。

儿童保护得分为89%，行人和骑自行车者保护得分为71%。驾驶员辅助系统获得了自己的分数，而Smart使用了吉利的技术——结果是88%，这也是非常可观的。

测试车辆为单电机后轮驱动版本，峰值功率为200kW，电池组容量为66kWh。该版本的WLTP续航里程接近420公里(260英里)。

Smart品牌的复兴及其从小型双座汽车的转型迄今为止被证明是一个伟大的决定，该公司预计将很快实现盈利，并且它已经将第二个更大的车型推向市场.