Xpeng以7亿美元的资金成立了电池制造子公司

垂直整合是当今汽车行业的流行语。外包的日子显然已经结束，各大汽车制造商都争先恐后地控制他们的供应链。上个月蔚来成立了一家电池子公司，现在小鹏成立了自己的公司。

广州鹏博汽车于11月16日由小鹏汽车总裁夏晓东注册成立，公司注册资本为7亿美元。注册登记的主要经营活动为电池制造和销售、电池备件生产和销售。汽车零部件研发以及电动机和控制系统开发被特别列出。

中国的公司结构有时会很复杂，新公司虽然由小鹏汽车总裁设立，但并不直接归公司所有。它实际上由另一家子公司——广州鹏亿汽车科技有限公司所有——后者又由另一家在香港注册的子公司XpengPowerBatteryLtd所有。

目前还没有关于小鹏汽车计划的更多信息，但很明显该公司正准备进入利润丰厚的电池制造和销售市场。Nio上个月也做了同样的事情，它已经拥有一个400人的团队，专注于开发自己的电池技术。

据当地媒体报道，蔚来正在准备其首款锂锰电池，将于2024年进入市场。蔚来CEO证实，该电池将基于800V架构，并将提供快速充电功能。这家电池子公司名为NioBatteryTechnology，由NioHoldingCoLtd所有，注册资本为2.8亿美元。

Nio的注册文件揭示了新公司将专注于的技术——石墨和碳以及合成材料。公司将重点研究资源回收利用技术。

小鹏汽车透露，它注册了一项与预测电池寿命相关的专利，显然它将大大提高此类预测的准确性。该公司提供的解决方案建立在使用数据模型收集不同车辆运行状况信息的基础上。它考虑了汽车的实际使用情况及其环境、驾驶员的习惯和许多其他因素，因此它建立了一个非常准确的模型，能够大大改进预测。

越来越多的汽车制造商将电池和零部件制造置于自己的屋檐下。特斯拉是最早这样做的公司之一，大众集团和福特现在紧随其后，中国公司不会坐以待毙，袖手旁观。