凯雷德hybrid怎么用电_凯雷德hybrid

欢迎来到车家六号车，我们今天要说的美式SUV。我们有时候说起Jeep，第一印象就是狂野硬派，配备大功率发动机保证以上完美。但是现在，随着全球人民环保意识的增强，Jeep不得不做出一些改革。美国硬汉车的形象应该给燃油成本低的国家。

今天，这款纯美式SUV就不一样了。先说说它是怎么省油的。你可能觉得跟美国车谈省油就跟跟女人谈年龄，跟男人谈收入一样忌讳。但凯雷德混合动力车不同。它配备了最先进的混合动力电动系统。

凯雷德混动和家族中的其他车型一样，遵循钻石切割的原理，看起来很“嚣张”。车头的多面体造型从不同角度反射光线，使得线条更加锐利。从侧面看，凯雷德混合动力车是一款经典的“全尺寸SUV”。车身的设计还是考虑了车内空间的扩展，但是很难找到“流线”的痕迹。这款车的最小离地间隙为202mm，比普通版凯雷德略低，接近角和离去角分别为16和14.8，也比普通版略小，可以说凯雷德混动车型的越野性能有所下降。

车尾也有棱角，但没有车头造型那么刺激，看起来有点笨重。这才是真正的全尺寸SUV。如今的凯迪拉克依然和50年前一样，车身上大量的镀铬装饰，体现了独特的美式豪华风格。凯雷德混动的排气管设计很有意思，充分体现了美式风格的粗犷。

内饰方面，中控台与普通版凯雷德差别不大，被大面积的真皮、实木、金属拉丝内饰板包裹，营造出浓厚的豪华氛围。方向盘手感很重，但是实木材质更容易让双手出汗。挡泥板的设计源于传统的美国汽车。这种布局占用空间少，但是需要时间去适应。

中控台上部的液晶屏可以显示倒车影像、导航、声音等信息。座椅的造型基本不是所谓的“包裹式”，而是豪华舒适的朝向。毕竟这种车不是用来运动的。同时，后排配备了独立自动空调和车顶液晶屏。第三排座椅的垂直空间还不错，但是因为楼层高，长时间乘坐恐怕不会很舒服。后两排座椅可按比例放倒，获得宽敞的后备箱空间，第三排座椅可拆卸。

动力系统是凯雷德混动先进性的核心。搭载Vortec6.0升V8发动机，具备VVT可变气门的正式功能，最大功率248 kW，最大扭矩498 Nm。它具有AFM燃油管理系统，可以根据路况自动切换到4缸工作状态。

在电气系统方面，这款车配备了两台83千瓦的电动机，它们集成在EVT电子无级变速箱中。电力储存在车身底部的一组镍氢电池中，由汽油发动机的动力或制动时的能量回收系统充电。凯雷德混动在加速时并没有带来很强的推背感，但考虑到2.7t的重量，还是给人很强的感觉。

如果路况理想，油耗还有很大的下降空间。但或许在北京这样的城市里，无论驾驶员怎么轻踩油门，都永远达不到官方公布的百公里同速11.1L的油耗。但说实话，如果追求绝对的节能减排效果，凯雷德混动显然不如1.6L小排量车真实，但它表达的环保意识绝对是积极的、前瞻性的。作者提供的易车号