试驾斯柯达柯迪亚克，柯迪亚克怎么样口碑

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Kodiak定位为中型SUV，基于大众MQB的平台打造，还提供五座和七座的内饰座椅布局。斯柯达科迪亚克面对的竞争车型很多，比如SAIC-大众途观L、一汽-大众谭跃等入门级中型SUV，以及同价位的丰田房融、本田CRV、日产琦君、福特翼虎、马自达CX5、三菱欧蓝德等合资紧凑型SUV。在所有合资SUV车型中，科迪亚克无疑是性价比最高的。

2018年12月10日，SAIC斯柯达2019款Kodiak正式上市。新车推出两种动力，共7款车型。官方指导价区间为18.99万-26.99万元。2019款斯柯达Kodiak的外观和内饰基本保持了现有车型的设计，主要是对配置进行了小幅度的升级。

动力方面，2019款科迪亚克搭载2.0T涡轮增压发动机，TSI330车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米。TSI380车型搭载2.0T大功率发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。底盘悬挂方面，科迪亚克采用前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂，标配电动助力转向，部分高配车型匹配大众全时四驱系统。

值得一提的是，2019款科迪亚克全系车型均提供国六版本，售价方面，国六车型与国五保持一致。

斯柯达是捷克汽车品牌。1991年4月16日，斯柯达成为大众汽车集团的子公司，大众汽车集团在2000年购买了斯柯达70%的股份，其余30%的股份。斯柯达成为大众集团继大众、奥迪、西亚特之后的第四大品牌。被大众收购后，斯柯达必须在品牌定位上做出妥协。之前斯柯达和大众在民用汽车市场是竞争关系，现在更像是互补关系。

同级别的斯柯达和大众，斯柯达车型整体配置会低，所以它的价格会相对便宜；关键零部件与大众车型完全一致，所以斯柯达的性价比很高，但无奈的是斯柯达的品牌知名度不如大众，后期市场保值率也低。

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