保时捷有没有20 30万的车？（新款卡宴30万）

网上有很多关于保时捷有没有20 30万的车？的知识，也有很多人为大家解答关于新款卡宴30万的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、保时捷有没有20 30万的车？

二、保时捷新卡宴买入门款真的够吗？

一、保时捷有没有20 30万的车？

目前没有30万左右的保时捷车型，最便宜的保时捷也要去50多万。比较便宜的保时捷车型推荐：保时捷718、Macan、Taycan、Cayenne、Panamera。1、保时捷718官方指导价：54.50-98.6万保时捷718可以算是保时捷的入门级车型了，确实能带给你非常不一样的感受。当然，这些感觉有好有坏。

好处是可以勾引女生，坏处是没有不要在保时捷有太强的表现。

发动机声音够大，但动力也就那样；变速箱弹射很有趣，但它it’这通常令人沮丧。总的来说，保时捷718只是一个炫耀的神器。

二、保时捷新卡宴买入门款真的够吗？

经常有客人提到新款卡宴的车头变化不大，其实并不是这样。经过仔细观察，它不难发现，有几个地方我认为是标志性的，也是换钱的好地方1、中国网：它好像是一只张着大嘴的巨兽，加上镀铬套件，它更像是满嘴的尖牙。它它非常凶猛和霸道，而且当你看旧型号时，你会发现它非常吝啬。2、大灯总成：与老款氙气大灯不同，新款直接一步进化成LED大灯，还可以选择矩阵式大灯，这是照明爱好者最愿意看到的。再加上日间行车灯的整合，我觉得灯的造型比老款好一点。3、雾灯：老款圆形雾灯造型过于复古，新款改成长条形，让人感觉更加运动。说完车头，让让我们看看汽车的后部。贯通式尾灯的设计我想大家已经很清楚了。刚上市的时候，很多人都说它和林肯太像了。当时争议很大，但看了习惯后，还是觉得很好看，一眼就能直接分辨出新款和旧款。从整个外观来看，我觉得新外观的设计是非常成功的一款，新车车身也比老款长了一点，这让这款车在空间上胜过老款。毕竟原4。m车长在同级别中还是比较弱的。当然，这款车的变化不仅仅体现在外观上，内饰也是如此。我觉得有了翻天覆地的变化，让整车更加符合这个时代的需求。1、中控屏幕：老款只是太普通了，新款改成了宽屏设计，直接加宽了屏幕尺寸，让整个屏幕更像一个小宽屏液晶电视，屏幕色彩和画质远比老款细腻2、中控按键：老款有很多复杂的机械按键，新款直接简化了大部分，还把物理按键改成了有物理反馈的LED触控。当然，这种设计虽然突出了科技感，但也是有争议的地方。毕竟很多人更喜欢直接按下去的感觉。但是，时代在进入，豪车的路线一定是最新的技术，最豪华的奢华。3、挡位：机械挡位改成了电子挡位，握感更舒适。不过电子档褒贬不一，不过我觉得好看多了，也不像老款那么单调。4、仪表盘：相比老款液晶仪表盘，新款做了一些改进。除了中间的圆圈，其他区域都做成了LCD显示屏。毕竟同级别的路虎已经全液晶很多年了。说完这款车的亮点，让让我们回到问题本身。买标准的卡宴够不够？其实这个问题还是需要车主自己去问。毕竟，每个人美国的情况不同。Cayenne既然可以个性化，就可以满足不同人的需求。首先，买这辆车，你需要有自己的定位，哪些配置是必须的，哪些配置是可选的，这样才能帮助你选择现有的车或者个性化的匹配。1、轮毂：寸的标准轮毂足够日常使用，但是轮毂起到的是门面的作用。一寸一寸，看你需要什么2、0环车图像：与标准倒车影像相比，0绝对可以更直观的看到车辆的盲区。当然，这种配置有利有弊。优点是可以从屏幕上直观的看到盲区，缺点是过于依赖屏幕，导致由于文章的延迟而发生了本不该发生的碰撞。3、电吸门：帮助大家习惯轻关门的配置。现在这个配置让很多人觉得是高档车的标志。我觉得实用性一般可有可无。毕竟，你可以你不能控制你车里的人。4、座椅颜色：内饰最常见的颜色是黑色和米色，不是因为选红色太贵。毕竟，这买个标准图挺划算的。它花4-5万元买一种颜色仍然是奢侈的，而且

夏天，露在外面的座椅烫屁股，开着通风，屁股凉快多了。6、音响：对声音比较敏感的老板估计会有这个配置。毕竟车上的音响使用率还是比较高的。当然也有对声音天生不敏感的朋友，所以可有可无。综上所述，比如有些配置，是你选择的时候需要考虑的。有了这些配置的大致方向，你才能轻松选择车源。题外话：我没有之前不推荐卡宴。毕竟一万多块钱的价格只能买到一个基本配置。我觉得城市越野车这个领域的竞争优势很一般。不过我觉得今年卡宴的价格已经创历史新低了，下面可以看到中国标准的基本配置。平行进口版早了一点，一下子提升了竞争力。毕竟保时捷的品牌档次在这里。所以，我认为现在是抄底卡宴的好时机。首先，人们对新卡宴的车头不太满意，和上一代太像了。作为保时捷，我更喜欢让人一眼就看出是最新款。整车的外形和尺寸与老款没有太大区别。作为一款运动型SUV，我强烈建议你选择英寸或者更大的轮毂。虽然这个选项最低成本会达到0元，但是会有保时捷应有的气质。尾灯采用了全新Panamera的贯穿式风格。我不我不在乎这种贯穿式的风格是否流行，甚至不在乎这种窄窄的尾灯是否符合SUV的气质。我在意的是，外观上终于有了让人一眼就能看出这是新款的地方。在车内，它闻起来还是很熟悉，但是配方不同了。五管乐器，塞棒附近的大量按钮，还有这两个有力的握把，都是经典元素。只是在新一代中，只有仪表中间的转速表是实物，其余都变成了液晶显示。这里密密麻麻的按键基本上都变成了触摸感应，有了物理反馈。中屏也升级到了. 3英寸。所有这些变化都很令人满意。毕竟这是一辆08年就要00000元的车，车主需要它看起来更酷。如前所述，新款Cayenne的整体尺寸没有变化，轴距甚至一点也没有变化。所以可以想象乘坐空间和后备箱空间和老款没什么区别。最入门级的卡宴，全新3.0T涡轮增压发动机，0马力，0牛米。在3L增压器中属于主流数据，前期6秒的加速成绩完全可以满足你对这款百万级SUV的期待。如果你你还有点不满意，那台2.9T双涡轮增压V6发动机可以花一万多块钱。就是奥迪RS 4和RS 5上的发动机会比这个多0马力。至于更高的Cayenne Turbo，价格会翻倍到0马力左右。可能那种动力不是正常人需要的。所以我还是推荐你买这款入门级版本的3.0T V6发动机，动力够用，性价比更高。新一代保时捷卡宴Cayenne已经上市，目前有三个版本，包括Cayenne Cayenne标准版(售价0美元起，约合人民币6万元)、Cayenne Cayenne S(售价0美元起)和Cayenne Turbo(售价00美元)。标准版Cayenne Cayenne采用3.0L V6涡轮增压发动机，长x宽x高CMXCMXCM。还有其他新设计的内饰、新轮毂、新一代更节能的发动机、LED大灯、可选激光照明系统和BOSE音响系统。至于够不够，就看你的资金和用途了！

以上就是关于保时捷有没有20 30万的车？的知识，后面我们会继续为大家整理关于新款卡宴30万的知识，希望能够帮助到大家！