GMC发布其首款电动卡车Sierra EV将于2024年初推出

今年1月，雪佛兰展示了其首款全电动皮卡，即2024年的Silverado EV。周四，轮到了通用汽车的稳定伙伴GMC，它为其新的Sierra电动车打开了订单簿，该车将于2024年初到达经销商处。与Silverado和GMC悍马电动车一样，Sierra电动车使用通用汽车的Ultium驱动电机和Ultium电池，以及通用汽车的超级巡航等技术。

这并不奇怪，它与Silverado EV有家族相似性，尽管在我眼里，GMC的车头处理看起来更成功--无疑更有未来感。它看起来是一个相当多功能的皮卡，有一个大的锁定后备箱，GMC聪明的多位置尾门，以及像老的Avalanche和Escalade EXT卡车一样的车厢和卡车床之间的一个中门。

正如我们现在所期待的那样，第一批下线的卡车将是GMC利润最高的;全负荷的Denali Edition 1s，预计续航里程为400英里(640公里)。这意味着电池组的大小与悍马电动车相近，GMC现在没有透露这些细节，这有助于解释107,000美元的价格。

原始设备制造商对其他动力系统的规格更加坦诚。因此，我们知道它的一对电机将有754马力(562千瓦)的综合最大输出和785磅-英尺(1,064牛米)的扭矩，以及9,500磅(4,309公斤)的最大牵引能力。

你将能够为Sierra电动车配置与悍马电动车相同的 "蟹行 "全轮转向系统，使卡车在低速时能够斜向移动，而且卡车能够通过多达10个交流插座为工具和设备供电，总功率达10.2千瓦。

虽然电池组和电机在400V电压下工作，但Sierra电动车与悍马电动车一样，能够将电池模块从并联切换到串行，使其能够在350千瓦、800V的直流快速充电器上充电。GMC没有说在直流快速充电器上从10-80%充电需要多长时间，但确实说它将增加 "大约100英里的范围...只需10分钟"。

果六位数的Denali 1版似乎是过头了，或者说是超支了，GMC说便宜的版本会及时出现，包括一个msrp约5万美元的版本。但我们不能告诉你他们什么时候会开始制造这些，或者你在电池容量方面放弃了什么。