志俊改装案例 外观_志俊改装

摆脱原车音质“华丽转身”桑塔纳志军音响改装史泰格双频Xi '车安乐惠车载音响1601430634从造型上来看，志军继承了桑塔纳品牌一贯的大气风格，以优雅和Cosmo两种不同风格的造型设计，打造出全新的视觉体验。但是在隔音降噪方面做的并不好，尤其是风噪，极其严重。原车的喇叭效果也很难接受，勉强听听就行，音质就更不用说了。

改装型号——大众桑塔纳智骏

大众桑塔纳智骏汽车音响改装配置；

DSP功率放大器：先锋80ACH

前声场：Steiger LEO650C，意大利，二分

后置声场：意大利Steiger MS650同轴

四门隔音：GT

音频设备合影

车门位置采用标准双层GT隔音。内层贴一层隔音材料后，外层再贴一层隔音材料，不仅可以有效减少风噪和共振噪音的产生，还可以提高车门的密封性能，同时增加门板的厚度。开关门的时候听起来像是高档车，车门感觉比较重。而且会形成一个类似盒子的空间，有效提升音响效果。

GT内层抗震结构

GT外部密封结构

前置声场升级为一套意大利Steiger LEO650C除以二。这套音箱综合表现力极佳，对动感歌曲的诠释非常到位。低音喇叭背面的大磁铁保证了充沛敏锐的高磁力，保证了饱满厚实的音质，高音喇叭的操控非常好。是一套极具欣赏特色的汽车音响音箱。

Steiger LEO650C高音扬声器安装特写

Steiger LEO650C低音安装在前门板。

Steiger LEO650C有着精湛的低音和低音安装技术。

由于车型的特殊性，我们在后挡板处的后声场安装了Steiger MS650同轴喇叭，还做了隔音处理。目的也是为了提升音效，辅助前置声场，让音质更加饱满，带来立体环绕音效。

Steiger MS650同轴扬声器安装在尾门两侧。

原车主发动机的限制可以说是音响效果提升的绊脚石，而音源是汽车音响改装的关键。业主选择安装先锋80ACH DSP功放，由调音师调音，保证HiFi级别的音乐享受。

先锋80ACH DSP功放的布线非常整齐。

系统注释：

这套由Xi车安乐惠改装师为桑塔纳智骏打造的入门级音响系统，音质细腻生动，层次清晰，自然真实，各频段衔接流畅，音乐流畅优美！让车主从此开得更舒服。

小贴士：

很多人觉得加低音会增加音量，会有震撼的感觉；有人认为加低音是专门为听“迪斯科”和摇滚乐设计的，没有必要给其他音乐加低音；有人认为加低音很吵，影响听纯高音的音乐。事实上，并非如此。比如这套音响系统只配了中低音，没有单独的低音炮。虽然音箱标注的频响指数比较宽，但是声音到了低音波段衰减很厉害，表现并不突出。如果安装一个低音炮来补偿这个频段，那么低音区的延伸会加厚，这样整个声音的各个频段都可以得到平衡。