速腾到底好不好_速腾好不好

汽车是生活中的必需品。作为一个现代人，“没房子可以活，没车不行”。有了车之后，好处会很多，不仅可以让你的交际圈更大，接触的东西也更广，所以成功的几率会更大。房子是静态的，汽车是动态的，汽车就像你旅行的门面。出门很容易被人看见。开一辆有“内涵”的车，自然会给自己的形象加分，增加旅途成功的几率。

不难发现，汽车对于一个家庭的意义重大，不仅仅是徒步出行的工具那么简单。一辆车不仅能为你的爱人和孩子提供庇护，还能帮你逃离现实的束缚，去旅行，为自己离开一段时间。我经常下班在楼下，会在车里待一会儿。不知道为什么会有这样的习惯。

当然，选车要从你的需求点出发。如果经济不允许，它对你来说只是一个交通工具。如果经济允许，这将是一个“质变”。买车还是要量力而行。我不支持提前过度消费。

大众速腾作为大众最具代表性的车型，定位高于A级紧凑型车，但略低于b级车。也正是因为这样的定位，才赢得了一批忠实的粉丝。凭借同级领先的空间、运动的外观、扎实的做工品质和高品质的操控体验，屹立于A级轿车的标杆。

人无完人，车无完人。当然，大众速腾也有一些小缺点。即便如此，大众速腾的销量一直很高，几乎排在大众所有车型的第二位。

回顾这16年，随着汽车车型的不断丰富，准确找到自己的特色是一个汽车品牌成功的基础，就像速腾一样。

2021年累计销量达到235，607辆，夺得2021年燃油车年度销量第六名，可见其在紧凑车型中的综合竞争力和消费者对其的喜爱。杨老生是一个有八年驾龄的司机。他的第一辆车是日产的经典款轩逸。用了6年，最近买了一辆大众速腾，14.8万，开了500公里。他说：如果我们仔细比较这两款车，还是有一些区别的。大众速腾怎么样？值得入手吗？和日产轩逸相比，哪些地方更好？

不得不说，我被它的设计吸引住了。动感的前脸和宽大的中网采用了点阵式设计元素与大灯融为一体，提升了整车的车头视觉感，前保险杠也采用了全新的样式，让整车更加运动。车尾也采用了时下流行的元素，两侧双排排气布局，简洁干练的车身线条，让整车更具运动感。

说到外观对比，我个人认为大众速腾更好。内饰就更好了。悬浮屏和空调通过左右设计，出风口造型更加精致，方向盘的LOGO也很有创意。从整体视觉效果来看，速腾更好，内饰设计更年轻。椅子采用钻石纹，更加精致优雅。

说到动力，我觉得大众速腾的这台1.4T发动机是大众小排量发动机的精髓，不仅效率高，省油，还具有低转速高扭矩的特点。加速超车不是问题。发动机与7速双离合变速箱匹配良好且有张力，马力可达150马力。最新的1.5T发动机数据确实不错，160马力，但是预算有限，1.4T发动机也不错。

说到空间，绝对比不上经典的轩逸，领先同级的空间体验。2731 mm的轴距让车内空间更加宽敞，再加上良好的隔音和舒适的配置，让驾乘体验更强。

油耗方面，也是我最担心的。1.4吨多的重量，行驶500公里左右，平均油耗8.1升，高速油耗只有6.9升，对于我自己的体重和这个排量来说还不错。

底盘感受，速腾采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，有了前后独立悬架的加持，对车身的支撑性强，方向快而尖，保证舒适性的同时又兼顾了灵活的操控性。

简单来说，大众速腾的优势与我的购车需求不谋而合。给我印象最深的是它做工精细，驾驶体验好。的确，日产轩逸也有其令人心动的优点，但大众速腾更合我的口味。出色的外观设计，精细的做工，扎实的底盘设计，在家用的基础上增强了操控的乐趣。真正用过之后，我有八个字来形容“非常满意，无可挑剔”！

2023款全新速腾在外观和内饰动力方面进行了全面刷新和升级，将再次刷新A级车市场的标杆，不仅仅是科技属性提升和安全配置升级这简单的两个方面，更是“品质”的全面提升。对于同期上市的全新速腾和全新宝来，市场销量充满期待。