雷克萨斯车型等级划分？（雷克萨斯跑车系列）

网上有很多关于雷克萨斯车型等级划分？的知识，也有很多人为大家解答关于雷克萨斯跑车系列的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

内容导航：

一、雷克萨斯车型等级划分？

二、雷克萨斯LF-A跑车安全性怎么样

三、雷克萨斯各系列的区别?

四、雷克萨斯的最老款跑车是?

一、雷克萨斯车型等级划分？

1、雷克萨斯CT

官方指导价：21.50-44.50万。

类别：小型车

雷克萨斯CT是一款紧凑型掀背车。它最大的卖点就是雷克萨斯的品牌高，注重燃油经济性和操控性能，更适合女性消费者代步使用。但是雷克萨斯CT的缺点比较突出，动力弱，空间小，性价比低，所以在市场上一直不温不火。

2、雷克萨斯ES

官方指导价：296-49万元。

类别：中型和大型汽车

雷克萨斯ES是一款比较畅销的舒适型车，车头有纺锤形的中网，比较常见，适合比较老派，以自我为中心的朋友。雷克萨斯ES严谨的生产线决定了它的安全性和可靠性，后排座椅的包裹特别到位，动力特性趋于平缓流畅。雷克萨斯的不足就是品牌认知度低，导致一些群体更喜欢BBA而不是雷克萨斯，但是我可以告诉你，雷克萨斯真的不比BBA差。

3、雷克萨斯LS

官方指导价：87.80-118万。

类别：大型汽车

雷克萨斯LS是大型豪华车，也是百万级车型。外观上，巨大的镀铬纺锤形净气场一点都不差，庞大的车身能给人很强的压迫感，有百万豪车应有的气势。车内各种配置和用料都很充足，整体大气够高级。如果不喜欢烂大街的奔驰S级和奥迪A8L，雷克萨斯LS会是个不错的选择。

4、雷克萨斯LX

官方指导价：1.2910-1.74万。

级别：大型SUV

雷克萨斯LX的定位是宜家的大尺寸SUV。你不妨把它当成一辆全新的陆地巡洋舰，但雷克萨斯LX比陆巡贵。外观非常霸气，极具压迫感和豪华感。启动汽车时，这辆车的运动就像磁性的声音一样迷人。在内饰氛围的营造上，比兰德酷路泽更为出色，细致的座椅拼接对得起其百万以上的经销商报价。LX的公路通过性也很出色，配备了出色的全时四驱和悬挂稳定器，完全超越了大山。

5、雷克萨斯LM

官方指导价：116.60-146.60万。

级别：MPV

雷克萨斯LM是豪华MPV，真正的明星保姆车。外观给人很强的气场。车内前排是一般豪华车的前排，后排是飞机的头等舱。座椅按摩、车载冰箱、大电视、高级音响等各种配置一应俱全。如果你想买这辆车，你需要再雇一个司机，因为这真的不是一辆适合你开的车。

二、雷克萨斯LF-A跑车安全性怎么样

那是雷克萨斯车型系列。IS是雷克萨斯的入门级车型，属于B级，对手是奔驰C，奥迪A4和宝马3系GS/ES是雷克萨斯的中高级车型，属于C级，对手是奔驰E，奥迪A6和宝马5系ls是雷克萨斯的豪华车型，属于D级，对手是奔驰S，奥迪A8和宝马7系s C是雷克萨斯的跑车。其SC430性能相当优越。RX是雷克萨斯的多功能休闲车，也可以理解为入门级越野车。其新款RX400h混合动力车顺应了时代潮流。GX是雷克萨斯的中级越野车，性能出众。LX是雷克萨斯的顶级越野车，外形酷似丰田陆地巡洋舰，但性能远非陆地巡洋舰可比。

三、雷克萨斯各系列的区别？

目前雷克萨斯有8款车：IS、GS、ES、LS、SC、LX、GX、RX！1、IS:小型豪华跑车，竞争对手有宝马3系、奔驰c级、奥迪A4。有IS200、IS250、IS300、IS350、顶配IS-F.2、GS:中大型豪华跑车，有GS300、GS430、GS450h、GS460四款。3、ES:中型豪华车，目前雷克萨斯唯一的前轮驱动车型，有ES330和ES350两款。4、LS:大型豪华车，雷克萨斯的时期车，竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8、大众辉腾，捷豹XJ。有三种型号：LS460、LS460L和LS600hL3。5、LX:大型豪华SUV，在丰田蓝的酷路泽基础上打造，更偏重越野性能。有两种型号，LX470和LX570。6、GX:中型豪华SUV，基于丰田普拉多打造的车型。有一款型号是GX470。7、RX:中型城市SUV，有RX300、RX330、RX350、RX400h四款车型。8、SC:可折叠硬顶豪华敞篷跑车，目前只有SC430一款车型。

各系列具体外观的区别：

1、车型精神、运动、优雅并存，IS令人心动的纺锤形进气格栅融入了雷克萨斯家族特有的优雅气质。肌肉感十足的前脸，灵动的腰线，立体交错的三线尾灯设计，不经意间俘获了一路上跟随的目光。

2、CT在繁华的地方找到了心中独特的风景。

3、ES优雅和犀利从来都不是整车造型的对立面。巧妙自然，硬朗的线条与灵动的弧度融为一体。优雅飘逸的气质和锋芒毕露的气势结合在一起，堪称空气动力学和美学的典范。

5、LS全新LS的外观和空间都是一样的，完美融合了极具未来感的流线型车身和舒适的空间，完美诠释了雷克萨斯“两者兼得”的哲学。

四、雷克萨斯的最老款跑车是？

雷克萨斯F系列车可谓脱胎于赛道：以F为代表的富士赛道是F系列车(包括lfa和is f)训练和研究的摇篮。雷克萨斯将追求尽善尽美的精神，落实为可以真实感受到的热血速度。未来，可以预期，雷克萨斯势必将挑战性能的无限可能，为人们创造更多突破想象的梦想动能。

雷克萨斯以F系列超越极限的动力表现向世界证明了品牌的深厚实力，国际媒体也给予了高度肯定。美国知名汽车评论网站Edmuds.com称，“雷克萨斯首款超级跑车lfa令人印象深刻。is f拥有野兽般的性能，与雷克萨斯之前的驱动力相比，这就像是一剂纯粹的肾上腺素。”

对赛道的狂热痴迷，终于实现了速度的神话。

也许你很难想象雷克萨斯和赛道性能车是划上等号的，但其实早在2000年，雷克萨斯就已经开始了打造纯超级跑车的计划。一群对性能有着同样狂热基因的工程师在总工程师鹏桥春彦的带领下，首先对当时市场上的跑车进行了深入的研究，确定了超级跑车的理想蓝图。然后从土模型的气动测试，动力和传动系统的研发，到车身结构的确认，都投入了大量的时间和心力。经过富士和纽伦堡的无数次严格测试，lfa终于在2009年东京车展上以超级跑车的身份呈现在世人面前。

Lfa呼啸而出，夺得纽伦堡赛车场冠军。

Lfa性能惊人。0-100km/h加速仅需3.7秒，速度提升如此之快，以至于lfa必须切换到数字仪表盘显示。为了追求更完美的动力性能，LFA 65%的车身结构和面板都采用了更轻的碳纤维树脂成型，这也给了原设计团队更大的空间，可以更大胆、更具未来感地设计外观。另外，lfa的底盘系统，包括前置发动机和后变速箱，42: 58的最优车重配置，前后铝合金悬挂和陶瓷碳纤维刹车系统等。设置在德国纽博格林的北环赛道，有“绿色地狱”之称。雷克萨斯同样引以为豪的是雅马哈f1发动机团队打造的v10发动机，最先进的音乐技术让lfa在狂奔时也能产生f1赛车般的发动机声音。lfa的出版不仅仅是表面功夫。2010年在纽伦堡北环路举行的24小时耐力赛中，lfa获得了同距离的冠军，证明了其作为超级跑车的价值。

是f豪华性能惊艳亮相侵略本色动感上身

另一款F系豪华跑车is f，外观霸气，也突破了雷克萨斯给人的印象。肌肉感十足的铝合金发动机罩下，是v8强劲的动力心脏。百公里加速仅需4.8秒，最高时速可达270 km/h，8速spds自动变速系统换挡仅需0.1秒，瞬间沸腾驾驶者感官。而富士赛道设定的底盘系统，则为is f注入了迷人的血液基调，让驾驶者体验车道即赛道的奔驰快感。

以上就是关于雷克萨斯车型等级划分？的知识，后面我们会继续为大家整理关于雷克萨斯跑车系列的知识，希望能够帮助到大家！