6at变速箱的车有哪些车，带6at变速箱的车有哪些

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毫无疑问，at变速箱是目前自动变速箱领域最成熟、最稳定的变速箱。与双离合变速箱相比，它在换挡起步时利用液体传递动力，磨损较小。与cvt相比，AT变速箱采用齿轮传递动力，传动效率更高，稳定性更高。

说到6at，就不得不提爱信著名的6at。这款变速箱已经广泛装配在很多车型上，质量稳定，性能良好。虽然目前已经不再辉煌，也因为挡位少而略显疲态，但客观来说，这款变速箱的稳定性还是很不错的，国内很多车企已经开始使用。让我们与您分享使用at变速箱的品牌：

部分日系车型使用at变速箱。对于日本人来说，马自达是唯一坚持使用6at变速箱的车企。马自达的6at被称为最智能的6at，具有锁止范围大、换挡迅速的特点。当然，这里需要强调的是，马自达的6at与爱信无关。它是日本马自达反政府工厂生产的。从结构上看，马自达的6at与爱信完全不同。

如果想买6at车型，可以接受日系车，马自达绝对值得考虑。

早期日系丰田中型车一般在一些排量比较大的2.5l自然吸气发动机和2.0t发动机上匹配6at变速箱，而现在部分匹配8at。比如丰田凯美瑞2.5l，汉兰达2.0t，雷克萨斯rx 2.0t用6at，es260等车型用8at变速箱。日系本田在高端讴歌基本都用at变速箱，现在已经用了10at。

大众的低端和高端使用变速箱。大众的自然吸气发动机一般匹配爱信的6at，高端车型如奥迪的q7、q8、a8l通常匹配ZF的8at。对于中端涡轮增压车型，通常匹配大众研发的双离合变速箱。1.4t小排量采用干式双离合，2.0t大排量采用湿式双离合，奥迪a4l、a6l采用立式湿式双离合。

奔驰的高端车型一般用自己研发的9at，部分低端车型用宝马的7速湿式双离合at变速箱。宝马多年来一直坚持在高端产品上使用at变速箱，从宝马x3、宝马3系到ZF 8at，宝马1系使用麦格纳的7dct300双离合变速箱。

美国车基本都是变速箱。美系车基本都用at变速箱，从6at到9at不等。比如早期福特用的是爱信6at，现在的车型用的是爱信8at，别克有自己设计的9at。林肯的低配车型要用爱信8at，高配车型要用10at。凯迪拉克用的是爱信的8at。韩国汽车的一些型号使用at变速箱。韩系车都有自己的at变速箱，起亚、现代等很多品牌和车型都有。

部分国产车型使用at变速箱。国产车型中，使用at变速箱的车型很多。吉利、长安、哈弗等车型都有6at变速箱。一些高端型号使用爱信的8at(水平)和ZF的8at(垂直)。

总的来说，由于at变速箱的技术壁垒早已牢不可破，即使是很多国际巨头也只能另辟蹊径设计双离合变速箱，而国内缺乏at相关技术。目前，中国山东盛瑞已经开始自主设计at变速箱。经过几年的发展和努力，盛瑞的8at也与北汽幻速、陆风、众泰、捷威等部分车型进行了匹配，但实际使用体验和市场反应平平。

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