比亚迪汉自燃最新消息_比亚迪汉被曝上牌仅3天自燃
这段时间的持续高温,不仅导致很多工厂限电断电,也考验着炎热天气下汽车的安全性。前几天,一辆上牌才三天的比亚迪韩在阆中自燃。有网友直
这段时间的持续高温,不仅导致很多工厂限电断电,也考验着炎热天气下汽车的安全性。前几天,一辆上牌才三天的比亚迪韩在阆中自燃。有网友直接把比亚迪引以为傲的刀锋电池称为“小刀骗电池”。
这是比亚迪韩本月第二起自燃事故。8月1日,深圳龙岗区一辆比亚迪韩电动车起火。火被扑灭后,只烧到了框架。原本重点宣传穿刺实验不起火的比亚迪刀片电池,也因为近期频繁发生自燃事件而受到舆论关注。所以,这个“刀骗电池”,哦不,刀片电池真的那么不靠谱吗?
首先,新能源汽车的自燃率相比燃油汽车还是很低的。据相关部门统计,今年一季度新能源汽车火灾640起,相当于平均每天烧7辆车。听起来还是挺吓人的,但是因为新能源汽车的销量在增加,这种同比增长不算什么。
第二,现在新能源汽车提倡智能化,车内安装了很多智能超大超宽屏幕和各种智能化设计。虽然看起来给人科技感十足,却不知这样只会让系统更加复杂,系统的稳定性也会降低,短路导致自燃的现象也会增多。
其次,新能源汽车的安全性是否可靠,电池只是一个方面。无论是比亚迪的刀锋电池,特斯拉4680电池,还是当代Amperex Technology Co .Limited的麒麟电池,都不能100%保证,因为它们都是通过物理结构的变化来提高电池的效率和安全性,但本质上电池单体并没有实质性的提升。在高温环境下,锂电池中正负极之间的隔膜容易分解,会导致正负极直接接触,产生大量热量。当发生热失控时,电解质也会蒸发分解,而这些东西很多都是易燃可燃的,从而进一步加剧燃烧。
现在的技术无法让电池不爆炸不着火不自燃,只能尽可能的把这种概率降到最低。这是现在所有新能源厂商应该一直努力的方向。
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