07大众甲壳虫油耗？（大众甲壳虫多少钱）

网上有很多关于07大众甲壳虫油耗？的知识，也有很多人为大家解答关于大众甲壳虫多少钱的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、07大众甲壳虫油耗？

二、5万8买辆大众甲壳虫划算吗？网友：这车灯像得了“白内障”

三、大众甲克虫车,市价是多少?

一、07大众甲壳虫油耗？

7升百公里。

甲壳虫是进口车型，百公里油耗7油左右，还是比较经济的。国内没有生产，可以购买上海大众和进口大众。

大众甲壳虫的正式名称是大众1型，是大众(福士汽车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型汽车。1998年，在最初的甲壳虫下线多年后，大众汽车正式推出了一款新甲壳虫(在大众高尔夫的平台上)，该车在墨西哥和其他少数几个国家生产，直到2003年。

二、5万8买辆大众甲壳虫划算吗？网友：这车灯像得了“白内障”

大家好！我是凹凸男，车检的检验技师。我以前是一个有多年修车经验的技工，现在是车检的二手车检验员。我是一个专门消灭“有事故问题的车怪”的凹凸男。试车交友是我的测试原则。欢迎收看这个有趣的二手车检测故事~

大众的神车甲壳虫，从诞生之日起就为大众创造了销量奇迹。是保时捷之父费迪南德保时捷为了让每个人都有一辆便宜的家用车而设计的(不是进入中国，起步价20万，反正边肖买不起)。从1938年开始制作到2019年7月10日，80多年的传奇已经结束，让甲壳虫有了一种感觉。

这次我们在广州试驾了一辆08的大众甲壳虫，这款新车指导价高达22.5万元。这款车属于甲壳虫二代，经典中的经典，将甲壳虫的“圈子”发挥到了极致，成为万千女性车主追捧的尤物之一。其实从图中可以看出该车老化严重，从现在到现在已经行驶了7万多公里。两只圆圆的“大眼睛”已经失去了光泽，变得有些呆滞。好像主人平时都不保养它们，让原本一双明亮的眼睛有点困了~

那我们就从这些昏昏欲睡的“大眼睛”开始吧。来到车前，一眼就能看出前保险杠已经喷漆修补过了，工艺也不怎么样，把“眉”(车灯密封条)都染了。看到这一幕，我不禁要问：你经历过什么？

检查发现左前门油漆，漆面老化。

全车漆面有很多小裂纹。历经10余年风霜，容颜不如从前光鲜。

但检查发现，这辆车的ABC柱并没有出现钣金现象，相对于破旧的外观，这是个好消息。

外观看了一圈，发现这车有些油漆老化掉漆现象，全车没有钣金痕迹。总体来说，外观还是比较不错的。小屁股看起来比车头舒服多了。至少他的眼睛比正面亮，没有白内障。

接下来我们来检查一下发动机舱，这里简单介绍一下它的动力系统。这款甲壳虫搭载的是2.0L自然吸气发动机。帕萨特上也搭载了这款发动机，最大马力116匹。这个数据在今天肯定没有竞争力，但是别忘了它还有一个1.8T的版本，也就是第二代EA888，这是修理工的噩梦，厂长的微笑。与1.8T发动机相比，2.0L自吸的稳定性更高，出现问题的概率更小。但是打开这个发动机舱后，我闻到一股刺鼻的味道(老鼠窝)。估计车辆停放的地方就在垃圾场旁边！

不出所料！我给你一个感觉，毛与毛交界处上部被排泄物腐蚀严重，有很多碎骨、渣子等杂物，非常严重。我怕他们咬牙切齿就把发动机线束咬坏了，修的时候就很难发现问题了。

检查中发现发动机脚有明显的拆装痕迹，更换了发动机脚。变速箱处因为老鼠尿的腐蚀看不到有价值的痕迹，但在随后的检测中，我发现该车有发动机吊装的现象。

检查还发现发动机已更换，进气歧管仍有漏油现象，发动机皮带有拆换痕迹。油尺老化，已经坏了。抽油时，整个油尺外壳一起出来。发动机部分的老化问题可以用“惨烈”来形容。

接下来，我来到了内饰检查。甲壳虫的内饰部分也强调了“圆”字。无处不在的圆形设计造就了圆润可爱的外观，尤其是中间的仪表。

挡把部分经不起岁月的打磨，内饰磨损太大，挡把已经磨到哑光黑。

圆形仪器由一个大圆圈和两个小圆圈组成。目前显示的里程只有71545KM。结合内饰的磨损程度，这个公里我是不信的，有严重的调表嫌疑。

座椅部分磨损严重，但导轨和座椅下部未发现锈迹。安全带的生产日期也证明是原装的，但仔细检查后发现门锁的中控开关损坏，无法使用。

内饰部分的检查结束了，接下来就要开始路试，上架了。按照规定，这部分是不能拍照的，所以我就在这一代甲壳虫靠近新车的时候放一张。唉，岁月不饶人。我只能记得那一年。路试一开始就发现问题了。方向行驶的时候有明显的异响，声音很刺耳，应该是机油不足或者是转向机故障。至于加速，没什么好推回去的，只说发动机能正常运转。其他方面没什么大问题。

路试结束后，我们二话没说，把车开到合作修理厂，把车抬了起来。啧啧啧，发动机油底壳全是油渍，都滴下来了，场面很惨烈。

弯曲的油封也未能幸免，同样的问题——漏油！

不仅是发动机，半轴里的球笼也损坏了，黄油都溅出来了。看这状态，估计里面没多少油了。

而且还有机械滤清器漏油，发动机到处漏油~

在对其他零件的检查中，发现两个后减震器被拆开，前减震器防尘罩脱落损坏，前后刹车片被更换。说实话，换掉总比不换掉好。

底盘检查后，我们开始了最后的OBD检查。看了一段时间后，发现变速箱、中控门控制、后倒车雷达都有故障码。相对于发动机那么多问题，这个测试结果简直是“小清新”。但这个不能马虎，还是要后面处理。

这里已经完成了所有的测试，总体来说这车的状况还是比较差的。车漆老化，内饰磨损严重，发动机配件更换并有漏油现象，发动机状况不容乐观，有吊装痕迹，底盘零件有大量更换老化迹象。如果要入手的话，后期维护需要投入很大，大致需要7 ~ 8千元左右。

客户听了我的车汇报后，摇了摇头，表示只能放弃这辆车，说：“这样的状况我真的不敢接手这辆车。本来打算买给老婆练习(驾校刚毕业)买菜逛街用的，但是就现在的车况来看，买回去老婆肯定会吃了我的。女人都怕修车，这车连我这个绅士都怕。这辆车虽然报价只有5.8万，但是真的不贵，而且卖家是熟人，我也没办法继续砍这个价。但是目前买回来保养要7-8千，加在一起要6.5万左右，太不值了，更别说谁知道修好后会不会有问题。算了，我还是给老婆买辆稍微好点的日本车开吧。毕竟进口车和小型车不是一般修理厂能做到的。我只能回去跟我老婆说披头士的梦，直到她练出技术！

回国后，我还收集了当年制造的08款甲壳虫二手车的市场参考价，大概在6万元左右。虽然今天这款车的卖家报价只有5.8万，但是考虑到后期投入服务的成本，我觉得这个报价还是有点贵。一般如果上一任车主对这辆老爷车不够在意，那么下一任车主启动后会给保养带来很大的麻烦。从这个角度来说，买这辆旧车一定要慎重选择，不要贪图便宜的冲动，否则后面起步就是个坑，所以买车前一定要分清车况。最后，这辆车我给的参考价是5万，那你说老铁们值多少钱？欢迎留下评论！

好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师，凹男。喜欢还是不喜欢，喷吧。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！

本文来自汽车之家车家豪作者，不代表汽车之家观点。

三、大众甲克虫车，市价是多少？

1.8T豪华型24.5万发动机：L4排量：1.8马力：150变速箱：6速手自一体变速箱。

2.0标准版22.5万发动机：L4排量：2.0马力：115变速箱：6速手自一体

2.0豪华版23.5万发动机：L4排量：2.0马力：115变速箱：6速手自一体

2.0敞篷豪华版29.5万发动机：L4排量：2.0马力：115变速箱：6速手自一体

4S商店在不同地方的报价也不同。以上价格为厂家指导价~希望对你买车有帮助~

以上就是关于07大众甲壳虫油耗？的知识，后面我们会继续为大家整理关于大众甲壳虫多少钱的知识，希望能够帮助到大家！