马3两厢版国内有吗，马3两厢

很多朋友对马3两厢版国内有吗，马3两厢不是很了解，艾巴小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

近日，马自达3在海外发布了一款全新的2023款车型，相比现款动力升级，燃油效率更高。目前只在北美销售，起价22，550-34，000美元，折合人民币15.3-23万。说实话这个价格在国内已经可以买一辆不错的b级车了。为什么美国仍然对马自达情有独钟？

由于海外版马自达动力总成与国内版完全不同，海外版马自达3标配了国内马自达6和CX-5搭载的2.5L自吸发动机。可以说国内的顶配车型和海外的低配车型用的是同一个发动机，海外的高配车型用的是马自达的2.5T发动机，紧凑型车配2.5T发动机，国内找不到。

国产马自达3高配2.0L车型已于今年正式在海外停产，而国产1.5L版本从未在北美市场销售。

外观上，海外版马自达3延续了目前的设计风格，依然是创驰蓝天魂的设计理念。经典的盾形中网造型更加犀利，内部采用亮黑色金属矩阵装饰。配合全新的ACC巡航雷达logo，辨识度相当高。此外，大灯组依然与中网融为一体，但周围的装饰条从镀铬变成了亮黑色，下保险杠的设计更加动感、犀利、优雅。

侧面造型延续了现有的设计风格，点线面设计相当出色，尤其是光影效果非常出色。在一定角度下可以看到侧面呈现出曲折的光影效果，两厢版的造型更加动感。可惜国内版本一直没有两厢车型。尺寸和现款一样，还是标准的紧凑型车。空间表现真的一般。好在海外市场的消费者不在乎空间，只在乎动力和操控。

尾部方面，尾灯的设计更加立体，其余造型和现款保持不变，整体圆润饱满感极强，再加上良好的包围和双排气，完全配得上一个运动小钢炮的身份。内饰方面，新车延续了现款的设计风格。经典的运动方向盘、中控台流畅的造型、中控台超小型半埋式液晶屏都没有改变。仪表盘依然是机械仪表，只是控制区的按钮数量有所减少。

动力方面，新车标配2.5升Skyactiv-G自然吸气发动机，输出功率194马力，最大扭矩252牛米，与主流的2.0T发动机相当。此外，还增加了可变气缸技术，可以在某些工况下使用两个气缸工作，降低油耗。此外，两厢版还有搭载Skyactiv-G 2.5涡轮发动机的车型，最大马力250匹，扭矩433牛米。2.5T车型标配四驱系统。另外全系匹配6AT变速箱，2.5L自吸版可选配6MT变速箱。

总结：这次海外版马自达3减少了车型，砍掉了2.0L车型。入门的是2.5L版本，不算便宜但是足够强大。对于喜欢强劲动力的北美消费者来说是不可多得的日本小钢炮。

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