开车太阳镜选择（开车时戴的太阳镜怎么选这3个误区要注意）

开车的时候看什么东西都是明晃晃的，眼睛，被罩的很难受，甚至会流眼泪。哎，这个时候大夫太阳镜不仅看着更舒服，开车也更安全。

但是开车戴的太阳镜和我们平时走路的那种啊，在选择上讲究很多。哎，像后面要说的这三个误区啊，朋友们选的时候可要多注意了啊。

那第一个误区呢就是有些朋友觉得太阳镜颜色越深越好。哎，这其实啊还是不太严谨的。

因为太阳镜的颜色如果很深啊，这人眼观察路面的时候就会放大瞳孔来收集光线，看不清的嘛。那长时间调节这个睫状肌呢，哎就会让眼睛啊反而容易疲劳。

就好比你关了灯玩手机，眼睛不一会儿啊就是容易酸胀难受了。而且呢太阳镜颜色过深呢，还会影响能见度和正常看事物的颜色。

哎，走路带可能问题不大啊，但开车的时候看不清路况，看不清红绿灯，这个就比较危险了啊。像国标GPT39552.12020太阳镜和太阳镜片。

第一部分通用要求里面就对开车用的太阳能。环境是有相关规定的啊。

那么第二个误区呢，就是普通太阳镜和偏光太阳镜没什么区别。哎，实际上他们不仅有区别，而且区别还大的很呢，给大家做两个小时间看看啊。

那你看啊用普通太阳镜去看logo还是能够看到。但是通过偏光进去看呢，反光就消失了。

那接着来第二个旋转普通太阳镜去看这个液晶屏的没什么明显变化啊，但是旋转偏光镜可以看到视线明显变暗了。那之所以有这样的效果，是因为前档上的反光和液晶屏发出来的光，他们都是属于偏正光。

普通太阳镜是没有用的啊，只有加了偏光层的偏光镜啊，它才能把它过滤掉啊。那第三个误区呢就是太阳镜越重，它质量就越好，手上掂一掂有分量，好，货不便宜，不是这样的啊，不太准确的。

哎，质量好不好和太阳镜本身的重量关系不大，主要看它的材质的啊，而且开车带的太阳镜很重的话，跑长途的时候还会把这个耳朵啊、鼻子啊压的比较难受。哎，你动手去调整的话会有危险性拿。

掉了，下车，哎，这个两个红点压在里面，看起来也是比较尴尬啊。所以结合前面说的这三个误区，总结一下，那开车戴的太阳镜啊，首先是要选偏光镜，这样可以把前挡上的这个反光眼睛看到的杂光、炫光等等偏遮光给过滤掉。

其次的话呢偏光镜的质量要符合国标规定，重量上的不要太重，朋友们都可以按照这个标准去选，去货比三家。当然有的朋友觉得选起来比较麻烦，拿不准，不妨点击下方购物车了解一下我们为您推荐的这一款偏光镜产品，光透射比均匀性啊、信号灯识别啊、紫外线性能啊都是符合QBT26592004机动车驾驶员专用眼镜的这么一个标准。

重量上也只有19克左右，佩戴起来是比较舒适的，比较轻啊。另外这款偏光镜呢除了开车时候能戴，平时出门的时候啊，哎你去什么钓个鱼啊，游山玩水的时候也是可以用的。

实用性和通用性都是不错的。考虑到近视眼镜的朋友啊，这个偏光镜还有一个夹片款，哎，它是指。

直接夹在你自己的近视眼镜上面的，翻起来翻下去也是非常方便。有需要的朋友不妨试一下。