比亚迪再接再厉2023年10月插电式汽车销量超30万辆

电动汽车(EV) 领域因比亚迪的最新成就而热闹非凡，比亚迪已成为可持续交通的代名词。比亚迪创下了一项非凡壮举，打破了自己的插电式汽车销售记录，2023 年 10 月销量超过 30 万辆，这在该公司历史上尚属首次。这标志着他们连续第六个月的销售记录，不仅意味着连续，而且意味着电动汽车市场的明显趋势。

比亚迪上个月售出301,095辆乘用插电式汽车，其中包括11,500辆高端腾势电动汽车，比上年增长38%。这个激动人心的故事的转折是什么?中国的道路上主要由比亚迪行驶，出口仅占总销量的一小部分。然而，这一小部分出口量仍达到破纪录的 30,521 辆，凸显了比亚迪不断扩大的全球足迹。

从这些数字的背后可以看出，人们对全电动汽车的偏好超过了插电式混合动力汽车(PHEV)。纯电动汽车较上年增长了 60%，令人印象深刻，超过了 PHEV(相对温和的 19% 增长)。这种转变可能暗示未来充电完全取代加油，这是比亚迪自 2022 年 3 月停止生产非充电式汽车以来明确瞄准的愿景。

到目前为止，比亚迪插电式乘用车的年度销量已飙升至超过237万辆，较去年增长70%。其中，全电动车型大幅领先，增长了 77%，而插电式混合动力汽车则增长了 64%。

但这对日常消费者意味着什么呢?比亚迪的宋系列等最畅销车型以及全电动海豚等后起之秀的车型引领潮流，显然，有一款插电式汽车可以满足各种品味和需求。这些数字不仅是销售报告上令人印象深刻的数字，也是令人印象深刻的数字。他们代表了选择绿色道路的消费者浪潮。

比亚迪2023年的目标是充电汽车销量突破300万辆大关。最后两个月需要稳定的表现，很明显比亚迪不仅仅是在参加比赛;而是在参加比赛。它正在为未来的交通铺平一条高速公路，一次一辆电动汽车。只有时间才能证明该公司是否能承受任何强有力的竞争。